纽卡斯尔国际机场

UpdateTime：2025/2/1 22:10:59

纽卡斯尔国际机场

Newcastle International Airport
IATA: NCL ICAO: EGNT
概要
Airport type	Public
Owner	Newcastle Airport Local Authority (51%) AMP Capital (49%)
Operator	Newcastle International Airport Ltd
Serves	North East England Cumbria Scottish Borders
Location	Woolsington, Newcastle upon Tyne, England
Hub for	Loganair
Focus city for	Jet2.com Ryanair TUI Airways
Elevation AMSL	81 m / 266 ft
Coordinates	55°02′17″N 001°41′23″W
Website	www.newcastleairport.com
地图
NCL/EGNT Location in Tyne and Wear Show map of Tyne and WearShow map of the United Kingdom
跑道
Direction Length Surface m ft 07/25 2,330 7,644 Asphalt
统计数据 (2023)
Passengers 4,819,969 Passenger change 2022-23 17% Aircraft movements 35,447 Movements change 2022-23 12%
Sources: UK AIP at NATS Statistics from the Civil Aviation Authority

纽卡斯尔国际机场 (IATA：NCL，ICAO：EGNT) 是一座服务于英格兰泰恩河畔纽卡斯尔的国际机场。它距离纽卡斯尔市中心约 7.7 英里（12.4 公里），是英格兰东北部最繁忙的主要机场，也是英格兰北部第二繁忙的机场。2019 年，在 COVID-19 疫情爆发之前，纽卡斯尔国际机场每年接待 520 万名乘客。

纽卡斯尔机场拥有民航局公共使用机场许可证（编号 P725），允许航班用于公共交通或飞行指导。

2019 年，国际机场理事会 (ACI) 连续第二年将其评为欧洲最佳机场，每年服务 500-1500 万名乘客。

所有权

该机场由七个地方当局（51%）和 AMP Capital（49%）所有。七个地方当局是：纽卡斯尔市、桑德兰市、达勒姆郡议会、盖茨黑德 MBC、北泰恩赛德 MBC、诺森伯兰郡议会和南泰恩赛德 MBC。2012 年 10 月，哥本哈根机场将其在机场的股份出售给 AMP Capital。

服务区域

该机场主要服务于英格兰东北部的泰恩-威尔郡、达勒姆郡和诺森伯兰郡，以及英格兰西北部的坎布里亚郡和苏格兰南部的苏格兰边境地区。该机场与规模较小的蒂赛德国际机场竞争往返于达勒姆郡和北约克郡蒂赛德地区的乘客。最近的类似规模的机场是爱丁堡、格拉斯哥和利兹布拉德福德。

历史

早年

1972 年的纽卡斯尔机场

1929 年，泰恩河畔纽卡斯尔市议会成立了一个特别委员会，调查修建机场以服务英格兰东北部的可能性，考虑了 18 个地点，最终选定了位于市中心西北约 5 英里（8.0 公里）的伍尔辛顿。该机场于 1935 年 7 月 26 日由航空大臣菲利普·坎利夫-利斯特爵士作为伍尔辛顿机场开放。机场包括俱乐部会所、机库、车间、加油站和草地跑道，建造成本为 35,000 英镑。该机场成为泰恩河畔纽卡斯尔飞行俱乐部的基地，该俱乐部从其原来的克拉姆灵顿机场迁出，并代表市议会管理新机场。 1939 年 6 月 1 日，第 43 初级和预备飞行训练学校在伍尔辛顿开办，该学校由纽卡斯尔飞行俱乐部运营，配备了德哈维兰虎蛾、迈尔斯·马格斯特和霍克海因兹等多架飞机，是为英国皇家空军训练机组人员而设立的众多民用飞行学校之一。随着第二次世界大战的爆发，该学校于 1939 年 9 月 3 日解散。

1940 年，该机场偶尔用于运营来自英国皇家空军阿克林顿基地第 72 中队的超级马林喷火战斗机支队。同年 7 月 25 日，英国皇家空军第 83 维修部队在伍尔辛顿成立，负责修复坠毁的飞机并回收任何可用部件，一直运作到 1946 年 4 月。从 1941 年 2 月起，该机场还被用作杜伦大学航空中队一架虎蛾式直升机的基地；从 1942 年到 1943 年，英国皇家空军第 278 中队的支队也曾以该机场为基地，使用 Westland Lysander 和 Supermarine Walrus 执行海空救援任务。另一个海空救援中队英国皇家空军第 281 中队于 1943 年 6 月至 10 月在伍尔辛顿运作；而从 1943 年 11 月至 1945 年 6 月，该机场被用作位于英国皇家空军奥斯顿基地的第 62 OTU 的卫星场。 1946 年，伍尔辛顿被交还给议会。

1967 年，新跑道和航站楼的建设完成，同时还修建了停机坪和新的空中交通管制塔。1967 年 2 月 17 日，首相哈罗德·威尔逊正式启用了这些新设施。

1978 年，随着每年客流量接近 100 万人次，英国政府的《机场政策白皮书》将该机场指定为区域国际枢纽机场，为进一步的再开发铺平了道路；同年，该机场更名为纽卡斯尔机场。20 世纪 80 年代，机场在值机、餐饮和免税店方面进行了进一步的投资。1991 年，机场地铁站开通，通过泰恩威尔地铁系统将机场与纽卡斯尔市中心和桑德兰连接起来。

自 2000 年代以来

2004 年 8 月，扩建和翻新的出发航站楼开通。翻新工程包括扩建 3,000 平方米，其中设有新商店、咖啡馆和 1,200 个供候车乘客使用的新座位。

2014 年机场内汤姆森、托马斯库克和阿联酋航空的飞机

根据民航局的数据，2006 年，机场的乘客人数达到创纪录的 540 万人次。

客流量的快速增长导致机场南侧的商业用途不断增加。该区域以前用于通用航空，但现在用于货运、邮政和公司航班。部分原因是难以获得轻型飞机的出发和到达时段，这些飞机需要与大型飞机分开，以防止尾流湍流。作为机场总体规划的一部分，南侧区域将扩建，配备维护设施，包括新的机库和停机坪区域。

2007 年 1 月，阿联酋航空宣布将开通从机场到迪拜的每日直飞航班。该服务于 2007 年 9 月 7 日开始，自此一直运营。直到 2012 年，这条航线一直由空客 A330 执飞。自 2012 年 9 月以来，该航班一直由波音 777 执飞。同样在 2007 年，现已停飞的 Flyglobespan 航空公司通过这条航线短暂连接了纽卡斯尔和安大略省汉密尔顿，为大多伦多地区提供服务。同年夏天，该航线停止运营。

2012 年，Air Transat 切断了纽卡斯尔和多伦多皮尔逊机场之间的航线，这条航线已经运营了好几年。因此，纽卡斯尔失去了任何跨大西洋航线。

2015 年 5 月 23 日，联合航空开通了从纽卡斯尔到纽约纽瓦克的夏季季节性航线，这对机场和该地区来说是一个巨大的成就。该航线每周运营五次，由 B757-2 执飞，直至 9 月。然而，2016 年 8 月，联合航空宣布，由于经济原因，将在 2017 年停止纽瓦克至纽卡斯尔的季节性航线，该航线仅连续运营了两个季度。

2017 年 7 月，机场宣布将投资 300 万英镑进行航站楼扩建项目，该项目是 2016 年至 2017 年 2000 万英镑整体改进计划的一部分。这项 2000 万英镑的改进计划包括一个新的雷达系统、值机区的数字标牌和新地板的安装。这项 300 万英镑的计划包括将航站楼扩建 4,800 平方英尺（450 平方米），并将增加安检大厅的设备，引入改进的技术以加快那里的程序。该项目原定于 2017/2018 年冬季建成。

直到 2019 年，Jet2.com 经常在圣诞节期间将其纽卡斯尔基地与纽瓦克连接起来。然而，自 2020 年 COVID-19 疫情爆发以来，这些服务一直没有恢复。

2020 年 8 月，易捷航空宣布由于 COVID-19 疫情造成的财务困难，关闭其位于纽卡斯尔的机组人员基地，这意味着该航空公司在 2020 年 8 月 31 日之前取消所有国际航线后，只能从该机场运营国内航班。然而，自这一决定以来，该航空公司于 2022 年恢复了飞往马略卡岛帕尔马和日内瓦的航线，并于 2024 年恢复了飞往阿利坎特、阿姆斯特丹和巴黎戴高乐机场的航线。并于 2025 年开通了飞往里昂的冬季季节性航线。

2022 年 3 月，瑞安航空在纽卡斯尔开设了新基地，并宣布了 10 条新航线，这意味着该航空公司将运营总共 19 条航线，2022 年夏季每周将使用两架飞机运营超过 130 个航班。

2023 年 4 月，TUI 宣布了其在 2024 年夏季在机场实施的史上最大计划，使用另外的第五架飞机每周运营多达 84 个航班，飞往总共 31 个目的地，包括飞往佛得角萨尔岛和埃及沙姆沙伊赫的新航线。

2023 年 5 月，Jet2.com 宣布了纽卡斯尔机场史上最大的冬季航班时刻表，每周有超过 45 个航班。航班数量增加的目的地包括特内里费岛、大加那利岛、兰萨罗特岛和阿利坎特。

设施

纽卡斯尔机场货运村位于机场南部，包括阿联酋航空货运、联邦快递和东北航空货运公司办事处，负责处理货运出口、进口和邮件。它还设有货运代理机构，例如 Casper Logistics Ltd、Kintetsu World Express、Kuehne + Nagel、Nippon Express、Schenker International、Davis Turner Air Cargo 和 Universal Forwarding。

2016 年 4 月，阿联酋航空报告称，自从开通纽卡斯尔至迪拜航线以来，航空出口额飙升至每年 3.1 亿英镑。迪拜航线为经济贡献了约 6 亿英镑，并为东北部公司开辟了新的出口渠道，其中一些公司已在阿拉伯联合酋长国开设了办事处。

纽卡斯尔机场消防学院也位于该机场。纽卡斯尔航空学院也位于该地区。吉尔航空运营时，其总部设在机场的新航空大楼内。机场南侧还有国家警察航空服务基地。他们通常一次有一架直升机驻扎在这里，但众所周知，他们的机队会在基地周围轮换。该地区还设有机场维修车间和机场运营服务（如 Alpha Catering）的其他各种仓库。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司运营往返泰恩河畔纽卡斯尔的定期航班：

航空公司	目的地
Aer Lingus	Belfast–City, Dublin
Air France	Paris–Charles de Gaulle
BH Air	Seasonal charter: Burgas
Blue Islands	Seasonal: Guernsey (begins 6 May 2025), Jersey (begins 3 May 2025)
British Airways	London–Heathrow
Corendon Airlines	Seasonal: Antalya
easyJet	Amsterdam, Belfast–International, Bristol, Paris–Charles de Gaulle Seasonal: Alicante, Geneva, Lyon, Malaga (resumes 31 March 2025), Palma de Mallorca
Emirates	Dubai–International
Eurowings	Berlin (begins 1 May 2025), Dusseldorf
Jet2.com	Agadir (begins 29 March 2026), Alicante, Antalya, Barcelona (begins 21 May 2026), Faro, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Lanzarote, Malaga, Marrakesh (begins 10 October 2025), Paphos, Tenerife–South Seasonal: Bergen, Berlin, Bodrum, Budapest, Burgas, Chania, Cologne/Bonn, Copenhagen, Corfu, Dalaman, Dubrovnik, Geneva, Gdansk (begins 27 November 2025), Girona, Grenoble, Heraklion, Ibiza, Izmir, Jersey, Kefalonia, Kos, Krakow, Larnaca, Malta, Menorca, Palermo (begins 26 May 2026), Palma de Mallorca, Porto (begins 22 May 2026), Prague, Preveza/Lefkada (begins 27 May 2026), Reus, Reykjavik–Keflavik, Rhodes, Rome–Fiumicino, Santorini, Skiathos, Thessaloniki, Verona, Vienna, Zakynthos
KLM	Amsterdam
Loganair	Exeter, Southampton, Stavanger Seasonal: Bergen, Newquay
Lufthansa	Frankfurt
Norwegian Air Shuttle	Copenhagen (begins 2 May 2025)
Ryanair	Alicante, Barcelona, Bergamo, Dublin, Faro, Fuerteventura, Gran Canaria, Krakow, Lanzarote, Malaga, Marrakesh, Paphos, Tenerife–South Seasonal: Chania, Gdansk, Ibiza, Palma de Mallorca, WrocLaw, Zadar
SunExpress	Antalya Seasonal: Dalaman (begins 4 May 2025)
TUI Airways	Agadir (begins 1 May 2025), Alicante, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Sal, Sharm El Sheikh, Tenerife–South Seasonal: Antalya, Barbados, Burgas, Cancun, Corfu, Dalaman, Dubrovnik, Enfidha, Geneva, Heraklion, Ibiza, Innsbruck, Kefalonia, Kittila, Kos, Larnaca, Malaga, Melbourne/Orlando, Menorca, Naples, Palma de Mallorca, Paphos, Reus, Rhodes, Rovaniemi, Salzburg, Skiathos, Turin, Verona, Zakynthos

统计数据

截至 2007 年的十年间，该机场实现了显著增长，客运量达到 565 万人次的峰值，是十年前的两倍多。由于 2007-2010 年的金融危机，客运量在随后的四年中有所下降，但后来有所恢复，2018 年约有 530 万人次通过该机场（接近 2006 年的客运量），尽管货运量自 2005 年以来已大幅增加至创纪录水平。

纽卡斯尔机场控制塔

正殿

皇家空军龙卷风 GR4 纽卡斯尔机场交通统计

Year	Number of passengers	Number of movements	Freight (tonnes)	Mail (tonnes)
1997	2,642,591	81,279	1,219	3,489
1998	2,984,724	81,299	678	3,631
1999	2,994,051	79,291	776	3,409
2000	3,208,734	82,940	526	3,720
2001	3,431,393	82,524	783	2,859
2002	3,426,952	79,173	1,438	2,368
2003	3,920,204	75,113	924	2,576
2004	4,724,263	77,721	799	7,756
2005	5,200,806	77,882	199	7,820
2006	5,431,976	81,655	306	7,884
2007	5,650,716	79,200	785	8,483
2008	5,039,993	72,904	1,938	10,901
2009	4,587,883	69,254	2,597	9,758
2010	4,356,130	66,677	3,650	9,062
2011	4,346,270	64,521	3,059	8,532
2012	4,366,196	61,006	2,956	7,929
2013	4,420,839	59,962	3,701	6,512
2014	4,516,739	59,114	4,450	4,738
2015	4,562,853	55,950	3,717	4,633
2016	4,807,906	56,263	4,574	4,894
2017	5,300,274	57,808	5,482	1,128
2018	5,332,238	53,740	5,524	3
2019	5,199,000	50,688	4,745	3
2020	1,064,274	12,305	1,039	0
2021	1,024,930	12,751	1,519	0
2022	4,128,407	31,606	2,449	0
2023	4,819,969	35,447	3,549	0

1. ^ 客运、货运及邮件量包括国内及国际、过境、到达及离开的客运、货运及邮件量。
   
2. ^ 起降次数代表全年飞机起飞及降落的总数。

最繁忙的航线

往返英国纽卡斯尔国际机场最繁忙的航线（2023 年）

Rank	Airport	Total passengers	Change 2022/23
1	London Heathrow	437,735	33%
2	Amsterdam	307,984	21%
3	Alicante	271,618	13%
4	Tenerife South	266,946	12%
5	Palma de Mallorca	251,688	5%
6	Dubai International	231,476	60%
7	Dublin	228,467	29%
8	Belfast International	205,878	6%
9	Lanzarote	166,962	19%
10	Malaga	159,159	7%

事故和事件

2000 年 11 月 30 日，一架 Piper Aerostar 飞机（注册号 N64719）从纽卡斯尔国际机场飞往冰岛，在苏格兰珀斯郡泰湖北侧的 Fortingall 附近坠毁，机上一名机组人员丧生。事故报告的结论是，飞机在遇到结冰时逐渐失去速度，然后失速，飞行员失去控制。

地面运输

纽卡斯尔机场地铁站 2 号站台

纽卡斯尔机场地铁站通过室内走道直接与航站楼相连。该站是泰恩-威尔地铁绿线的北端终点站，提供频繁的直达纽卡斯尔和桑德兰市中心（分别约 20 分钟和 50 分钟）以及泰恩-威尔的许多其他城镇的服务。纽卡斯尔中央车站可连接国家铁路网。

机场有多条公交线路。半小时一班的公交服务将机场与附近的 Ponteland 和 Darras Hall 村庄以及市中心连接起来。

机场通过 A696 双车道与 A1 主干道相连。