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Cuyahoga County Airport

凯霍加县机场

克利夫兰的机场

三字码CGF
四字码KCGF
国家地区美国
时区GMT/UTC-5
网址 凯霍加县机场官网
电话+1-216-2894111
地址26300 Curtiss Wright Pkwy, Richmond Heights, OH 44143, United States

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UpdateTime:2025/2/4 14:37:10

凯霍加县机场

Cuyahoga County Airport Robert D. Shea Field
Control tower at KCGF 

KCGF 控制塔

Airport diagram 

机场图

  • IATA: CGF
  • ICAO: KCGF
  • FAA LID: CGF
概要
Airport type Public
Owner/Operator Cuyahoga County
Serves Cleveland, Ohio
Location Highland Heights Richmond Heights Willoughby Hills
Time zone UTC−05:00 (-5)
 • Summer (DST) UTC−04:00 (-4)
Elevation AMSL 879 ft / 268 m
Coordinates 41°33′54″N 081°29′11″W
Website CuyahogaCounty.us/...
地图
Cuyahoga County Airport (IATA: CGF, ICAO: KCGF, FAA LID: CGF),

Cuyahoga County Airport

Cuyahoga County Airport (IATA: CGF, ICAO: KCGF, FAA LID: CGF), 
CGF
Location of airport in Ohio Show map of Ohio
跑道
Direction Length Surface
ft m
6/24 5,102 1,555 Asphalt
统计数据 (2020)
Aircraft operations 23,000
Based aircraft 247
Source: Federal Aviation Administration

凯霍加县机场 (IATA:CGF,ICAO:KCGF,FAA LID:CGF),也称为罗伯特 D. 谢伊机场,是美国俄亥俄州凯霍加县东北部的一座公共机场。该机场自 1946 年起由凯霍加县拥有和运营,还为莱克县和吉奥格县提供服务。该机场位于克利夫兰市中心以东 10 海里(12 英里,19 公里)处,位于三座城市的边界:高地高地、里士满高地和威洛比山。它被列入 2011-2015 年国家综合机场系统计划,该计划将其归类为克利夫兰霍普金斯国际机场的通用航空救援机场。

历史

该机场由柯蒂斯莱特于 1928 年开发,并一直运营到 1930 年私人机场关闭。机场所在地一直处于闲置状态,直到二战结束。 1946 年春,凯霍加县选民批准发行 510,000 美元的一般责任债券,用于收购机场。他们于 1946 年 12 月购买了柯蒂斯莱特机场。

1949 年 9 月,占地 271 英亩的柯蒂斯莱特机场(也称为里士满路机场)投入运营。该县于 1950 年 5 月 30 日正式开放机场。

20 世纪 50 年代末,凯霍加县聘请了一家工程公司制定机场未来的总体规划。该计划于 1956 年制定,要求修建两条跑道、机库设施和其他服务区,供私人和商务航空使用。此后不久,县机场开始大规模扩建。该项目包括 1959 年建造第一条跑道,随后于 1962 年扩建。进一步的发展包括购买和安装仪表进近设施、建造混凝土停机坪和铺设入口道路。

20 世纪 60 年代,机场的首批两家固定基地运营商入驻。县土地销售和配套帮助扩建了跑道并增加了机库。空中交通的增长促使机场进行了各种改进,并对机场及其周边的土地使用情况进行了额外的研究。1970 年,县购买了一座移动空中交通管制塔,并开设了美国仅有的“非联邦”管制塔之一。该设施于 1971 年 5 月 15 日被联邦航空管理局接管。

到 20 世纪 80 年代,邻近土地开始开发为办公空间和工业园区。1984 年,在航线上建造了一座办公楼,很快就被称为目的地大楼。整个 20 世纪 90 年代,机场工业园和柯蒂斯·莱特企业中心 II 的扩建一直在持续。

1991 年 10 月 31 日,航空管理员 Robert D. Shea 在为航空服务了 42 年后退休。为了表示敬意,凯霍加县将机场更名为凯霍加县机场 Robert D. Shea Field。

2003 年,机场部门(现由凯霍加县发展部管理)获得 FAA 拨款,以协助总体规划更新和跑道安全区研究项目。

由于联邦预算削减,机场控制塔于 2013 年一度关闭。此后已重新开放。

航空公司和目的地

货运

航空公司 目的地
DHL Aviation Cincinnati

设施和飞机

凯霍加县机场占地 640 英亩(259 公顷),海拔 879 英尺(268 米)。机场有一条 6/24 号跑道,沥青路面长 5,102 x 100 英尺(1,555 x 30 米)。

机场设施包括工业园区内的 6 栋办公楼、行政安全和服务综合楼、15 个机库和 2 个停泊区(可容纳 133 架飞机)、飞行学校、美国海关、FAA 空中交通管制塔、18 洞高尔夫球场和超过 2000 名员工。


Planes at KCGF

KCGF 的飞机

截至 2020 年 12 月 31 日的 12 个月期间,该机场有 23,000 架飞机运营,平均每天 63 架:78% 为通用航空、21% 为空中出租车、<1% 为军用。这比 2010 年的 67,662 架年度运营有所下降。2020 年,机场有 247 架飞机,高于 2010 年的 133 架:169 架喷气式飞机、59 架单引擎飞机和 18 架多引擎飞机,以及 1 架直升机。

截至 2023 年,该机场有一个 FBO,提供燃料(航空汽油和喷气燃料)以及会议室、机组人员休息室、小憩室、淋浴和礼宾车等设施。

企业

  • 航空 Z 飞行服务
    • 私人包机服务
  • 飞机维修公司.
    • 飞机维护
  • 克利夫兰喷气机中心
    • 机库、航站楼休息室、飞机清洁/维护
  • 飞利浦
  • 航班选项
  • 下一代航空航天
  • T&G 飞行俱乐部
    • 飞行学校、飞机租赁、飞机管理

事故和事件

  • 1994 年 2 月 24 日,一架比奇 400A 飞机在凯霍加县机场降落时与地面相撞。机组人员正在执行仪表着陆系统进场,并在离地面 1,800 英尺处冲出云层。没有观察到跑道灯,飞行员试图用飞机的无线电打开它们。当飞行员意识到他们不会降落在跑道上时,已经来不及复飞了,飞机撞上了跑道和滑行道 Alpha 之间的草地。
  • 2002 年 2 月 10 日,一架三菱 MU-300 在凯霍加县机场超限时严重受损。这架飞机是从芝加哥行政机场起飞的定位飞行,起飞前被告知,一架赛斯纳 Citation 报告的刹车效果一般到良好。然而,一架在三菱飞机之前降落的霍克喷气式飞机报告刹车效果不佳。着陆后,三菱飞机的减速板展开,并施加了最大制动。机长注意到防滑脉动装置没有启动。飞机减速缓慢,飞行员很快意识到飞机不会在跑道上停下来。由于剩余的跑道长度,尝试复飞是不可能的。飞机以 20-30 英里/小时的速度离开跑道末端,进入一个向下倾斜的草地覆盖区域。当飞机即将停下来时,前起落架撞到了一个土堆,前起落架组件倒塌。事故的可能原因是飞行员未能在跑道上找到正确的接地点,以及机长未能启动复飞。事故的因素包括顺风条件和积雪覆盖的跑道。
  • 2003 年 3 月 27 日,一架塞斯纳 172 天鹰飞机在凯霍加县机场硬着陆时受损。在一份书面声明中,飞行学员表示,他在短距着陆时空速过高。他拉平得太高,飞机“坠落”并弹跳了三四次。事故的可能原因是飞行学员拉平不当,导致硬着陆。
  • 2004 年 12 月 18 日,一架雷神比奇 400A 飞机在凯霍加县机场被地面服务车辆撞击后严重受损。车辆驾驶员在试图取回牵引杆时从车上摔了下来,空车撞上了飞机的右翼。事故的可能原因是地面服务车辆操作员失去了方向控制。
  • 2005 年 1 月 4 日,一架 Aero Commander 690A 在凯霍加县机场降落时严重受损。飞行员报告称,他们进行了“正常”的仪表着陆系统进近并降落到 24 号跑道;然而,在着陆滑行过程中,飞机开始向右偏航。两名飞行员试图纠正偏航,但均未成功,飞机偏离了跑道表面。飞机侧滑,部分停在跑道上,部分停在草地上。飞机越过滑行道,撞上两个滑行道标志,然后侧滑,与 24 号跑道平行。事故的可能原因是飞行员在着陆期间未能保持方向控制,导致与标志相撞。
  • 2006 年 4 月 18 日,一架 Cessna 177 Cardinal 在凯霍加县机场硬着陆时遭受严重损坏。飞行员正在练习在交通航线上起飞和降落,在第三次降落时,飞机弹跳了。当它回到地面时,它重重地撞在跑道上,前轮轮胎爆胎。事故的可能原因是飞行员误判拉平,导致弹跳着陆,以及他在弹跳着陆后恢复不力导致硬着陆。
  • 2013 年 3 月 30 日,一架塞斯纳 310 在目视条件下进行仪表进近练习时遭遇鸟击。飞机的右翼因碰撞而受到严重损坏。飞行员保持对飞机的控制并过渡到目视进近,随后执行了直线无襟翼着陆,没有发生进一步事故。事故的可能原因是在目视条件下进行仪表进近练习时遭遇鸟击。
  • 2014 年 8 月 25 日,一架塞斯纳 172 天鹰飞机在从凯霍加县机场起飞后坠毁。机上四名凯斯西储大学的学生全部遇难。为了应对坠机事件,县政府官员加强了机场的应急响应服务。
  • 2023 年 1 月,一架飞往凯霍加县机场的航班在纽约坠毁,引起新闻关注。这架飞机从约翰·肯尼迪国际机场起飞,报告发动机故障,在试图接近纽约州白原市威斯特彻斯特县机场时坠毁。机上两人均遇难。