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海运

  • 美元加息,中国贸易或成最大赢家?

    北京时间周四(12月15日)凌晨3点,美国联邦公开市场委员会(FOMC)宣布将联邦基金利率提升25个基点至0.5%-0.75%。这是今年内美联储第一次且是仅有的一次加息。

  • 【资讯】 欧盟规定食品标签需标注营养素信息

    此次,美国要求所有色素在使用前必须经过美国食品药物管理局FDA的批准,且符合美国食品药物管理局FDA允许的使用条件、规格和限制条件。若申请使用某种不符合要求的色素,可提供给美国食品药物管理局FDA相关申请。

  • 华滋海工世界最大船用C型液罐合拢

    12月15日上午,江苏华滋海洋工程有限公司自主设计制造的世界最大船用C型液罐进入总段合拢施工,这是全球首制85000立方米半冷半压式运输船配套液罐的首个液罐,用于配套全球首制的超大型半冷半压式乙烷乙烯船。

  • 出口到秘鲁的货需显示收货人和通知人的RUC NO.

    根据秘鲁海关规定,从即日起,所有到秘鲁的货物舱单中必须显示收货人和通知人的RUC NO.,但此信息不强制显示在提单上。

  • 许立荣:全球干散货运力过剩达30%以上

    针对国际航运严峻的形势,中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣在最近举行的国际海运年会上建议,全球航运界携起手来,共建国际航运新生态。

  • 需留意!海运保险常见的6大盲区

    海运是一种古老的运输方式,时至今日,依然在运输领域扮演着重要的作用。与之联系紧密的海运保险也发展得既早且完善。不过,在实际的操作中,对保险盲区仍需十分警惕。

  • 韩进海运(HANJIN)

    大韩海运明年推出2条跨太平洋航线

    在以3140万美元成功收购韩进海运(HANJIN)亚美航线资产后,韩国大韩海运(Korea Line)计划2017年4月推出2条跨太平洋航线服务,将连接中国、韩国及美西海岸港口。

  • 【国际】经海运强国如今节节败退,只因政府草率行事

    韩国海运业的“大航海时代”已落下帷幕。韩进海运12月13日实际上已接到了“死亡通知书”。Samil会计法人当天向首尔中央地方法院破产六部提交了韩进海运实地调查报告。该报告的结论是,比起拯救韩进海运,宣布其破产更具经济性。

  • 【资讯】国家商检局发布出口水产品检验管理规定

    据悉,为加强出口水产品的检验管理,提高出口水产品检验工作质量,维护国家信誉,促进对外贸易发展,近日国家进出口商品检验局关于发布《出口水产品检验管理规定》的通知,下面是主要内容:

  • 推广港口岸电打造绿色港湾

    近日,连江县可门港区启动港口岸电系统建设,将分别建立一个630kVA低压变频岸电系统和一个2000kVA高压变频岸电系统,可满足高、低压供电需求,预计每年可替代船载辅机燃油发电约526万千瓦时,相当于减少燃油消耗1052吨,减少二氧化碳排放约2514吨,有效减少污染排放和改善港口生态环境。

  • BDI

    BDI七连跌 运力过剩掣肘航运业复苏

    BDI七连跌 运力过剩掣肘航运业复苏---截至12月13日,波罗的海干散货指数(BDI)报收1052点,连续七个交易日下跌。知名航运研究机构德鲁里称,受韩进海运(HANJIN)破产影响,多个船东加快撤船以试图减少长期运力过剩和需求疲软对市场的影响。

  • 阳明海运(YML)

    阳明海运出售办公楼,获得5900万美元

    日前,亏损的阳明海运(YML)出售了一栋办公楼,获得一笔 5900万美元的重要资金。

  • 韩进海运(HANJIN)

    韩进海运临近清算

    据悉,会计师事务所普华永道建议韩进海运(HANJIN)被清算,这可能标志着韩进海运(HANJIN)将彻底告别航运市场。

  • 【货代知识】塑料及其制品的HS海关商品归类

    做国际货代的都会经常遇到报关的问题,无论出口还是进口,而HS海关商品编码的归类又是报关中的重点和难点。如果不理解申报要素的意义,就会经常出现申报要素与HS编码互相冲突的情况。而塑料及其制品特别容易出现不规范申报的问题,如材质只笼统地申报为“塑料”。今天小编就塑料及其制品的规范申报问题做一个简单的总结,供货代人参考。

  • 斯里兰卡港口工人闹事,NYK表示可能将弃用该港

    据报道,由汉班托塔港一些临时工发起的抗议活动当天进入第六天。斯里兰卡政府和中国企业签署协议,将该港80%的股份租给中国招商局港口控股有限公司99年。这些工人担心这一协议令他们失去工作。他们破坏性的抗议活动遭到斯里兰卡当局和媒体批评,该国海军也介入其中。

  • 美国FDA新规:食品出口美国企业须重新注册

    依据《美国FDA食品安全现代化法》规定,对美国出口的国外食品、饲料生产、加工、包装和储存企业必须在尾数为偶数年份的10月1日至12月31日期间,须重新办理在美国的注册手续。美国2016年度的“2年期食品企业注册更新”工作将于12月31日结束。

  • 阳明海运(YML)

    阳明海运否认合并猜测

    2016年,集运市场上演了几场整合并购的大戏,之前有传闻称阳明海运(YML)将是下一个进行整合的班轮公司,但此消息遭到了阳明海运(YML)的官方否认。

  • 日本邮船(NYK)

    跨太平线集运运价未出现大幅上升

    自韩国航运公司韩进海运(HANJIN)于2016年8月底破产之后,过去3个月以来大型集运公司的货运量仍未有大幅上升,造成这一结果的部分原因是由于运力过剩。

  • 中远海运(COSCO)

    黄埔文冲交付中远海运特运“天健”轮

    12月13日,由中船黄埔文冲船舶有限公司为中远海运(COSCO)特种运输公司建造的36000吨多用途船“天健”轮在龙穴厂区胜利交付。“天健”轮是中远海运(COSCO)特运更名后接入的第一艘多用途船,也是黄埔文冲船厂为中远海运特种运建造的该系列船的最后一艘。

  • 过境货物的含义、监管要求、范围及单证要求全解读

    海关监管货物种类繁多,如常见的进口货物或出口货物进入海关监管仓或海关监管堆场以及其他监管场所。过境货物是其中比较常见的一种海关监管货物。既然处于海关的监管之下,那么就会有相应的海关手续需要办理。 所谓过境货物,就是来自境外,卸车或不卸车/换装运输工具或不换装,仅在我国关境内短暂停留,再到境外去。说白了,就是借道某个国家或单独关税区,所要办理的海关手续,就是过境货物所需要办理的海关手续。 如:货物启运地为中国,通过国际铁路货运班列运往欧洲的乌克兰,路途经过哈萨克斯坦等沿途国家,这种货物对于这些沿途国家来说就是过境货物。

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