据Simple Flying报道称，由于香港局势的不确定性，美联航（UA）决定削减飞往香港（HKG）的航班运力。
据全日空航空官网消息，全日空航空（NH）将为往返部分中国机场的乘客提供通过支付宝接收航班取消与延误补偿的服务，这一决定反映了全日空航空始终处于科技创新最前沿的承诺。
进入今年11月份以来，南昌昌北国际机场（KHN）单日货邮吞吐量屡创历史新高，单日货邮吞吐量连续突破700吨、800吨大关。11月20日，南昌机场完成货邮吞吐量820.4吨，其中，国际货量首次突破400吨大关，共创历史新高。南昌机场货运发展已初步形成国内、国际货量“并驾齐驱”的良好局面。
11月26日，由西部航空（PN）空客A320执飞的PN6427重庆至大阪航班满载旅客由重庆江北国际机场（CKG）启程，经过约四小时的飞行，顺利降落在大阪关西国际机场（KIX），此标志着重庆-大阪航线成功开通了。
据Swedavia公司11月20日发布新闻称，日本最大的航空公司全日空航空（NH）将于明年夏天开通斯德哥尔摩（STO）到东京（NRT）的航线。
韩亚航空（OZ）旗下的廉价航空公司釜山航空（BX）于25日表示，根据其航线多样化战略，将于明年1月开通仁川至成都航线。
新加坡与韩国将扩展航空服务协议，两国航空公司往后将不受限制，可自由安排两国之间的航班班次，以应付巨大的市场需求。
据从中国东方航空（MU）云南有限公司了解到，该公司计划于2020年2月18日新开昆明-东京成田-昆明往返直飞航线，进一步完善昆明国际枢纽建设。这是云南省首条直飞日本东京的航线，也是继昆明-大阪往返、昆明-浦东-大阪往返后第三条连接云南和日本的航线。
据从海南航空（HU）获悉，该公司将于2019年12月27日开通重庆（CKG）-布达佩斯（BUD）直飞航线。该航线将采用波音787-9梦想客机执飞，每周一、周五两个航班往返。
央视新闻11月22日消息，据当地媒体报道称，南非航空（SA）11月21日宣布，将从11月23日至12月14日（含）暂停约翰内斯堡（JNB）与香港（HKG）之间的全部航班服务。
从2019年11月20日开始，中国国际航空（CA）新开通贵阳至郑州往返航班，为贵州与河南两地经济文化交流、旅游往来提供更加便捷的空中桥梁。
香港（Hong Kong)的5G网络预计2020年正式投入服务。香港机场管理局首席资讯主管卞家振20日出席一个国际电脑会议时表示，香港机场（HKG）将打造5G网络全覆盖环境，从而让机场的运作更畅顺和安全。他又透露，货物无人驾驶拖车将于年底前投入服务，相信能大大提高机场的物流效率。
在粤港澳大湾区中，澳门是其中重要城市之一。澳门特殊的历史及地理位置，将成为亚洲热门的旅游目的地城市。大湾区规划定位后，已有很多航空公司增加或恢复了目的地为澳门航线，中国南方航空（CZ）在冬春季的航线中，也增加了长沙—澳门、重庆—澳门、武汉—澳门三条航线。
据Aviation Tribune报道，英国航空（BA）宣布，将于2020年1月接收其首架全新787-10梦想飞机，2020年2月将首航亚特兰大（ATL）。
吉祥航空（HO）于11月20日宣布将开通又一欧洲新航点，计划于2020年夏秋航季起在上海（PVG）-赫尔辛基（HEL）航线基础上，延伸至英国曼彻斯特（MAN）。
国际航空货运是指从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给收件人的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
据第一财经独家报道，目前友和道通集团旗下的多架全货机已经停飞，多个业务板块的员工已经几个月没有拿到工资，公司正在与多方洽谈融资和重组。
据《阿拉伯经济周刊》报道称，国泰航空（CX）中东地区经理Vishnu Rajendran表示，相信对国泰航空当前中东航线的需求将会增加，但国泰航空没有开通更多中东地区航线的计划。
据香港《大公报》报道，香港暴力冲突持续影响旅客访港意愿，香港国际机场（HKG）客运量10月再跌13%至540万人次，出现月度三连跌；飞机起降量跌6.1%至3.43万架次；货运量同比跌5.5%至42.8万吨。
综合报道，当地时间11月18日，澳洲航空（QF）一架由克赖斯特彻奇飞往布里斯班（BNE）的航班因疑似导航电脑故障，而备降奥克兰机场（AKL）。据报道，这是澳航过去三天内在新西兰发生的第二起备降事件。
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