4月2日，美国交通部（DOT）发布公告，通知美国承运人，在2019/2020包机年的剩余时间里（即2020年7月31日之前），美中之间有额外的包机机会。
为满足日益增长的医疗物资运输需求，今日达美航空（DL）重启部分中美固定航班，专门执行货运任务，首批航班将在底特律和上海之间运营。
随着新型冠状病毒在美国和全球的蔓延，航空业受到了很大的影响。美国航空（AA）因此于本周宣布将动用36架已经停飞的客机，全面只用于货运服务，属36年来首次。
全日空航空（NH）和日本航空（JL）3月13日宣布，因新型冠状病毒疫情蔓延，本月日本国内线航班削减将大幅扩大。此举是为应对需求下滑。全日空航空的国际线除了亚洲方向外，本月下旬起还将缩小东京羽田（HND）至纽约（JFK）等北美及欧洲航线。
据Simple Flying报道，随着旅客需求持续下滑，继此前宣布削减飞亚洲运力之后，美联航（UA）现在开始削减飞欧洲运力了。
据商业内幕网报道，由于新冠疫情持续压低国际旅行需求，3月，英国航空（BA）的伦敦（LHR）-纽约（NYC）航线将减少24个航班。英航是在周一宣布这一消息的，除了此前宣布的意大利、韩国、新加坡航线暂停与减班之外，它还减少了短程航线上的航班数量。
2020年3月3日，新加坡航空（SQ）旗下主营区域航线的胜安航空（MI）正式宣布将将从今年3月27日起无限期停飞往来于新加坡（SIN）和日本广岛（HIJ）之间的航线。
据Passenger Terminal Today报道，新冠疫情导致亚洲尤其是中国航线大幅下滑，法兰克福机场（FRA）受到严重影响。为了应对冠状病毒的爆发，德国机场运营商Fraport采取了一系列成本削减措施。
2月28日凌晨，中国国际航空（CA）成都至法兰克福复航首航班机从双流国际机场（CTU）升空直飞欧洲，这是受疫情影响后西南地区恢复执行的第一条洲际航线，也是国航积极响应政府号召，助力行业复工复产，确保双流国际机场枢纽优势地位，满足中德两国间客货交流需求的一项实质性举措。
当地时间26日早晨7时30分，一架中国南方航空（CZ）的客运班机抵达肯尼亚首都内罗毕机场（NBO），这标志着中国航空公司东非区域的航运正在减小疫情的影响，向正常化发展中。
全日空航空（NH）2月25日宣布，由于新型冠状病毒肺炎疫情蔓延，3月初到下旬将停飞关西至上海浦东（PVG）、关西至北京（PEK）的航班。由此连接关西和中国大陆的航班将全部停运。
据Newshub报道，由于新冠疫情导致需求下滑，新西兰航空（NZ）将暂停奥克兰（AKL）-首尔（ICN）航线。该航线将于3月8日停飞，6月底恢复。
2月20日，荷兰皇家航空（KL）宣布，由于持续的冠状病毒（COVID-19） 的爆发，该公司将暂停所有往返上海（PVG）和北京（PEK）的航班，直到3月28日(星期六)。
2月20日，埃及航空（MS）发表声明宣布，埃及航空将于2020年2月27日起恢复飞往中国的航班。
卡塔尔航空（QR）2月21日派出五架全货机执飞中国内地航线，接连从多哈哈马德国际机场（DOH）起飞前往北京（PEK）、上海（PVG）和广州（CAN），免费承运卡塔尔航空集团捐赠的包括250万只口罩和50万瓶消毒洗手液在内的300多吨应急医疗防疫物资。
遵照阿拉伯联合酋长国政府关于应对Covid-19（冠状病毒）疫情爆发的指示，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空（EY）将暂时缩减往返中国大陆航班的服务。而由于旅客需求减少的原因，阿布扎比（AUH）往返香港（HKG)的航班将于2月21日至3月28暂停运营。
16位国际知名卫生法学家日前在英国期刊《柳叶刀》发表评论文章说，新型冠状病毒肺炎暴发期间，许多国家对中国人实施旅行限制，这违反了《国际卫生条例》。
据香港机场管理局的最新数据，香港国际机场（HKG））2020年1月份航空交通数字下跌。月内，机场客运量及飞机起降量分别为570万人次及33210架次，分别同比减少11.7%及 9.1%；货运量与去年同月比较则下调10.4%至359000公吨。
据悉，从2月20日起，日本全日空航空（NH）将进一步暂时减少或取消往返中国部分城市的航班。
一个月前，中国位居全球前三大航空市场之列。但是，在新冠病毒疫情爆发之后，以航空客流量计，中国现在处于第16位。鉴于新冠病毒已经扩散至全球大约25个国家，这种情况的发生在预料之中。所以，许多人都认同，航空业将成为遭受新冠病毒冲击最严重的行业。
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