据广州港集团统计,2017年上半年,广州港完成货物吞吐量2 .8亿吨,同比增长7 .5%,位居国内沿海港口第四位。完成集装箱吞吐量973万TEU ,同比增长11.8%,位居国内沿海港口第四位,集装箱吞吐量继续领先于青岛港。其中,南沙作业区累计完成集装箱吞吐量658万TEU,增长15%
日前,据从广州港务局获悉,广州港深水航道拓宽工程(一期)已顺利建成投入使用,即广州港出海航道外段50公里已满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载)双向通航,基本解决大型船舶进出港对遇问题。
9月6日,据路透社援引从事煤炭生意的业内人士透露报道,年进口煤炭达6000万吨的广州港本周开始停止煤炭进口。业内人士认为,这或是同政府减少劣质煤使用来缓解污染有关。
7月28日,广州港南沙集装箱码头分公司发布《关于进一步加强港口货物安全管理的公告》,进一步加强港口货物的安全管理工作。
广东省政府官网近日下发通知,《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》,正式印发。《方案》指出,“十三五”期间,要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设,总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年,形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。
6月28日晚,广州港发公告称,公司拟由下属物流公司 投资建设广州南沙国际物流中心(南区)项目,项目总投资规模103289.19万元。
6月19日,安通控股2017年在广州港突破100万标箱仪式在广州港南沙三期码头举行。广州港南沙三期惠宏武总经理、肖炳林副总经理、兰永农总经理助理等港口领导一同见证了这个重要时刻;安通物流华南片区总经理杨勇携片区各职能部门负责人参加仪式。
对于"海上丝绸之路"的开拓与发展,有三大港口起着极其重要的作用。那”海上丝绸之路"三大著名港口具体是哪几个呢?第一:广州港;第二:泉州港;第三:宁波港。
随着中国经济的快速增长和物流运输的日渐繁忙,中国港口运输的吞吐量跃居世界前列。在2016年全球前十大主要港口中,中国(含香港)占据七席,其中广州港排在全球十大港口的第七位。
秦皇岛港口运营商秦皇岛港口运营公司称,从中国北部的秦皇岛港到中国东部和南部的张家港港,上海港,广州港等中国港口的煤炭运输海运价格本周二(2017年3月21日)开始偏移,结束了近几周的持续上涨。
中国交通运输部数据显示,2017年前两月中国大陆港口货柜量增长近6%,同比去年同期成长率0.2%有明显升高。
秦皇岛港表示,中国东部江苏省秦皇岛至张家港2万至3万吨容量船舶的运价下跌0.20元/吨周,至52.10元/吨(7.54美元/吨)。然而,中国南方秦皇岛至广州的50,000-60,000吨容量船舶周转量上涨1.60元/吨,至58.10元/吨。
广州港口有限公司是中国南方最大的枢纽港之一,正在计划在今年上半年上市,寻求融资以扩大业务。该公司在上海证券交易所的IPO计划于2017年1月下旬被中国证券监管机构中国安全监管委员会批准。
日前,广州港与马六甲港正式签署友好港合作协议,缔结为友好港,这是继2015年与巴生港建立友好港合作关系之后,广州港与马来西亚港口开展交流合作的又一次重大突破。到目前为止,广州港友好港数量达到38个。
11月30日,广州(Guangzhou)南沙国际邮轮码头工程开始环评公示。根据环评,广州(Guangzhou)南沙邮轮码头将设在虎门大桥下游640~1410米范围内,项目总投资为22.05亿,预计到2019年建成。届时年迎客量可达71万人次。
据有关报道 “随着亚洲中产及富足旅游群体的快速增长,亚洲高端邮轮旅游市场目前正处于上升趋势。”还有不到一个月,星梦邮轮品牌旗下首艘邮轮“云顶梦号”即将在广州南沙港举行首航。
自2015年广州出台《建设广州国际航运中心三年行动计划》以来,广州港建设正开足马力,朝着多个既定目标奔跑。据从广州港集团了解到,“到2017年建设20个内陆港”的建设目标即将提前完成。“内陆港建设正在提速,所以到2016年底,广州港将实现25个内陆港(办事处)以及2个海外办事处的运营,2017年还将持续建设。”
10月10日,据有关媒体报导,由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元在荷兰建造的耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式。据悉,该轮拥有强大的疏浚和吹填造地能力,总舱容量21028立方米,属超大型耙吸式挖泥船。
9月26日、27日,广州港驻贵州黔南州和毕节的办事处分别挂牌成立,这是2016年广州港集团落实广州市委、市政府的战略部署,推进广州国际航运中心建设的新进展。
9月27日,广州国际航运枢纽基础设施建设一号工程--广州港深水航道拓宽工程开工建设启动大会在港口中心举行。