中海集运

中海集运 2016年上半营业收入86.68亿元年同比减少52.37%

8月29日，中海集运（CSCL）发布2016年上半年业绩报告称，该公司上半年营业收入86.68亿元，同比减少52.37%
中海集运拟更名为“中远海运发展”

7月1日晚间，中海集运（CSCL）发布公告称公司董事会通过《关于拟变更公司名称的议案》，公司中文名称拟由“中海集装箱运输股份有限公司”变更为“中远海运发展股份有限公司”。
中海集运一季度营业收入53.17亿元，较去年同期减41.57%，净亏8.6亿。

2016年4月29日，中海集运（CSCL）发布2016年一季度财报，该公司期内营业收入53.17亿元，较去年同期减41.57%；归属上市公司股东净利润为-8.6亿元，同比减少225.38%。
中海集运8艘集装箱船(13500TEU)要配备32台瓦锡兰发电机组

近日,瓦锡兰公司获得中海集运（CSCL）集装箱船的发电机组订单，为其八艘13500TEU集装箱船提供瓦锡兰Auxpac 32发电机组。每艘集装箱船需安装四套瓦锡兰发电机组，合计32套。
中海集运2015年报:集装箱呑吐量 780.94万TEU同比减少 3.51%,净亏29.4亿同比暴跌377.88%

2016年3月30日晚，中海集运（CSCL）发布2015年报:集装箱呑吐量 780.94万TEU，同比减少 3.51%,营业收入达 318.61亿元，较上年同期减12.07%;归属上市股东净利润为-29.4亿元，较上年同期减377.88%；扣除非经常性损益净利润为-29.52亿元，较上年同期暴跌5690%。
中海集运升级集装箱船货运系统提升载货能力

Cargotec旗下的麦基嘉为中海集运(CSCL）的2艘14000TEU集装箱船进行了货物系统的升级和优化。升级后提高了这两艘集装箱船的实际载货能力，并且已经重新投入运营。
中海集运(CSCL)预亏28亿元，需加快推进集团层面重组

1月23日，作为重组后的中国远洋海运集团有限公司(中国远洋海运集团 COSCO)旗下成员的中海集运(CSCL)发布了2015年全年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润约为人民币-28亿元，其中，预计经营亏损约20亿元，资产减值约8亿元。而2014年全年，公司实现净利润10.61亿元。
中海集运将租入11艘21000TEU级集装箱船

为进一步优化公司船队结构，同意由公司自控股股东中国海运(集团)总公司全资控股子公司中海绿舟控股有限公司以光船租赁方式租入11艘21000TEU级集装箱船(其中5艘为选择船)。
中海集运与中远集运对比

中国的航运资产主要在四大航运央企中，其中集装箱运输业务主要在中海集运与中国远洋旗下的中远集运中。集运业是航运三大子行业中行业集中度最高的，前3 大集运公司运力占比近40%,前20 大集运公司运力占比超过90%。中远集运船队为163 艘船、82.5 万TEU,运力占比4.5%;中海集运船队为138 艘船、70.5 万TEU,运力占比为3.9%,中远和中海船队规模在全球分别排名第六、第七，两家公司船队规模加起来可以排到第四。
中海集运船公司：租大船降成本

两年来中海集运建造或租赁的新船均为1.35万TEU以上型船，此次租赁的2.1万TEU型船是市场已知的最大船型。
创新驱动——海铁联运助力中海集运转型发展

　在集装箱航运微利时代背景下，船公司为谋求生存与发展，势必将其海运服务向内陆延伸来开辟蓝海市场，将营销网络覆盖面由沿海沿江地区扩展到内陆城市，以此来提升直接客户的占有比例，从源头上掌控货源，因此，各船公司、港口开始纷纷涉足海铁联运业务。

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