日前，在上海举行的一个行业会议上，来自马士基（MAERSK）、ONE和东方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油价格上涨，集运业将面临约100亿美元的燃油支出，这一成本压力应该由供应链各个环节分摊。
中远海控公布称，就公司要约收购东方海外国际一事，截至目前，该次要约收购涉及的、根据经修订的1976年《美国哈特-斯科特-罗迪诺反垄断改进法》相关规定下的美国反垄断审查所适用的等候期（包括任何延期）已经届满，该次要约收购已经完成美国反垄断审查。
东方海外（OOCL）财务总裁董立新日前表示，对于中远海控收购该公司的进展，他有信心可按时间表（即6月30日前）完成。
香港东方海外（OOCL）在2018年第一季度的营收有所增加，同时货运量激增。该公司的总收入增长了16.3 %，达到13.7亿美元，而去年第一季度的总收入为11.8亿美元。
据悉，东方海外（OOCL）致力提升由香港及华南直航至日本航线的覆盖范围，由5月下旬起新增“JKH”航线，将为客户提供更全面，更优质航线服务网络。
Microsoft世界级研究机构微软亚洲研究院 （MSRA)）与东方海外 （OOCL）展开合作计划，透过应用人工智能 (AI) 研究，改善航运网络营运以提升效率，亦会在未来一年培育超过200位AI开发人才。
中远海运（COSCO SHIPPING）收购东方海外国际（OOCL）的计划，可能受到中美贸易关系恶化以及特朗普遏制中国在而有阻碍。
东方海外（OOCL）日前发布最新通知称，因应中国劳动节假期后，货运服务的需求预算将会减低，亚洲至欧洲航线部分将取消。
集运联盟海洋联盟“Ocean Alliance”（中远海运集团，达飞轮船，长荣海运，东方海外）日前宣布更新并升级服务产品，并将这一名为“第二天产品”（Day Two Product）的服务重新发布。
据悉，中远海运集团（COSCO SHIPPING）拟收购东方海外（OOCL）的计划，预计将于2018年6月30日前完成。
东方海外（OOCL）宣布将于4月中旬优化KTX6北向及南向的航线服务，以加强航线覆盖範围，将为客户提供更全面、更优质航班服务。
2017年扭亏为盈的东方海外国际表示市场只是稳步复苏，不存在所谓的“旺市重临”；其在接收6艘21413TEU型集装箱船后,将不再订造新船。
丹麦航运业研究机构SeaIntelligence Consulting首席执行官Lars Jensen，日前在美国举行的泛太平洋海运论坛（TPM）上表示称，航运业的整合将持续，并侧重在运力排名前100名内的中小运营商中进行。他预计，全球前100大班轮公司中，将至少消失30家。
日前，东方海外（OOCL）表示，航运业市场基本面有所改善，未来一年将是集团增长的一年。
东方海外国际（OOCL）日前公布2017年业绩，实现收益约61.08亿美元，同比增长15.3%；公司股东应占溢利约1.38亿美元，去年同期亏损约2.19亿美元。
东方海外（OOCL）宣布将于2018年3月引进新的中东/ 巴基斯坦 / 印度 – 西地中海航线 (WM3) 以延伸其地中海服务网络至中东及印度次大陆。
据悉，日前，东方海外（OOCL）与船东Global Ship Lease （GSL）签订协议，东方海外（OOCL）向 GSL 续续租建于2004年的8,063标箱级集装箱船“OOCL Qingdao”号。
东方海外（OOCL）日前发布公告称，2017年全年东方海外（OOCL）箱运量同比增长3.6%，总收入同比增长15.4%，达到54.2亿美元。
1月22日，从东方海外发布最新消息获悉，因应中国农历新年假期后，货运服务的需求预算将会减低，该公司的亚洲至北美航线除了取消在2018年1月11日所宣布的航次外，亦将取消/更新以下航次。
欧盟12月6日发公告称，欧盟依据《欧洲收购条例》对收购进行了审查，结论为中远海控收购东方海外不会引发垄断关切，交易获准通过。 公告指，作为两大集装箱航运...
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