在战略合作框架下，京东集团和中远海运集团（COSCO SHIPPING）一年多来分别在跨境物流、供应链管理和技术研发等领域展开了多方位的合作，已取得了初步成效。
ONE、OOCL 近期发布通知称，两家船公司自2019年3月起将征收调整低硫燃油附加费。
当地时间2018年12月12日，2018年劳氏日报（Lloyd’s List）全球海事奖颁奖典礼在伦敦举行。东方海外（OOCL）获颁奖典礼年度最佳企业大奖，以表彰其在本年度卓越的市场表现。评委们认为，东方海外在2018年8月完成与中远海控（COSCO）的合并后，没有丢失市场地位和品牌独立性，且运营良好。
香港船公司东方海外国际（OOCL）发公告称，截至2018年9月30日止第三季度总货运量较去年同期上升6.9%，总收益增加7%，报15.557亿美元。
继多家船公司宣布采用新的燃油附加费计算方式后，东方海外（OOCL）也于近期宣布将会采用新的浮动燃油费算式，以补贴大幅增加的营运成本。并表示将会在2019年下半年起，全线改用低硫油。
8月28日，据《贸易风》消息称，东方海外（OOCL）正打算新造一批超巴拿马型集装箱船，该合同价值高达10亿美元。据悉，这批新船将不打算配备废气洗涤器，而是使用LNG或低硫燃料油，满足国际海事组织在2020年实施的低硫标准。
东方海外（OOCL）宣布自9月起调整更改港口费、澳新航线费用。
近日中国台湾三大船公司（长荣海运，阳明海运，万海航运）2018年上半年业绩相继出炉，长荣海运上半年营业收入为751.3亿新台币，上半年净亏损为17.6亿新台币；阳明海运上半年营业为新台币646.3亿元，上半年净损新台币57.64亿元；万海航运上半年营业收入为308.6亿新台币，上半年实现净利润4.06亿新台币。
据有关消息，8月9日，戴安娜集装箱（Diana Containerships）发布消息称，通过旗下独立的子公司与现代商船达成期租协议，标的为一艘巴拿马型集装箱船“Pamina”轮，租期8-12个月，日租金为11,950美元，另有5%的佣金支付给第三方。
东方海外（OOCL）新任行政总裁黄小文日前表示，收购后首要目标是提高集团在航线网络及采购上与中远海运（COSCO SHIPPING）实现协同效应，目标将东方海外（OOCL）的运力在中长期提升至100万个标准箱，并会尝试开拓新航线及新市场。
据悉，东方海外宣布从2018年8月1起，自亚洲至澳大利亚地区运价将上调。
7月25日，东方海外国际发布公告称，截至2018年7月24日，中远海运集团旗下的中远海控携手上港集团已经完成收购东方海外50%以上的已发行股本。意味着中远海控已经成为东方海外的控股股东，东方海外亦已成为中远海运集团的成员企业。
东方海外宣布自8月起ME1和ME2航线将合并为ME1航线，分别靠泊Sohar，Jebel Ali，Hamad和Dammam港口。
众所周知，区块链技术在航运界的应用潜力巨大，但是到目前为止，实质性的发展还未发生。据有关报道，东方海外（OOCL）或将成为向这个新技术大胆迈进的先驱者。
OOCL宣布，自2018年8月1日起，所有从亚洲出口至澳大利亚地区运价将按照以下幅度在原有合约基础上进行上调，以便为您继续提供高质量的服务。
7月8日，中远海运集团所属控股上市公司中远海运（中远海控）发布公告称，美国外国投资委员会（CFIUS）已确定要约收购东方海外（国际）有限公司（东方海外 ）的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。
7月6日，中远海运集团旗下上市公司中远海控发布公告称，集团拟以每股78.67港元（下同）向长和旗下Crest Apex、融实国际及PSDInvestco出售最多9449.4万股东方海外国际股份，占东方海外国际已发行股本总额约15.1%。以恢复东方海外国际公众持股量。
中远海运将完成对东方海外的收购，然而 中美贸易、关税战犹酣，其旗下的全美国最美长滩港码头会花落谁家呢？
现代商船宣布加入纽约航运交易所（NYSHEX），成为第7家加入纽交所投资的航运公司，将于2018年7月23日生效。
日前，地中海航运（MSC）主席兼首席执行官DIEGO Aponte接受劳氏日报采访称，目前全球集装箱运输业复苏现象衰退，相关从业者应警惕价格下挫的风险，并正在敦促欧洲和美国的竞争监管机构监控国有企业背景的班轮公司，担心这些企业试图通过低价运输，扩大市场份额。
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