民航资源网9月2日消息：为助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，深圳航空（ZH）积极恢复航班。目前，深航日均航班量超700班，恢复至去年同期九成多。
8月26日，天津港集团（Tianjin）联合广州港集团（Guangzhou）在广州举办“天津-南沙精品航线开航十五周年”系列活动，活动上共同发布“天津-南沙 两港一航”服务标准，推出优先安排作业资源、实现船舶动态、泊位窗口信息互通互联、平均作业船时效率不低于140自然箱/小时等8项具体举措。
中新网广州8月25日电 （索有为 赵小康），8月25日，粤港澳大湾区实现互联互通、广州市建设国际航运枢纽的“头号工程”——广州港（Guangzhou）深水航道拓宽工程正式通航，彻底结束了珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航的历史，实现全线10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）双向通航。
据搜航网获悉，8月19日凌晨，日本船公司ONE旗下的一艘大型集装箱船“MACKINAC BRIDGE”轮，在珠江口外的白沥岛发生搁浅，事发当时该轮正驶向广州南沙港（Nansha）。
7月份，班轮公司准班率回落，挂靠上升， 快航服务颇受追捧。
8月的福州罗源湾港口恢复了往日的繁忙，一艘艘船舶在港口进出，码头24小时装卸，为临港工业源源不断地输送镍矿等原辅料。而在港口后方，宝钢德盛生产线飞速运转。
新冠肺炎疫情仍在全球范围快速传播，确诊人数已突破2000万。疫情持续蔓延使得全球贸易投资和国际往来面临进一步割裂和分化。境外疫情特别是欧美“带疫解封”导致的水运口岸输入风险明显增加。8月上旬，我会监测沿海主要枢纽港口业务明显提速，货物吞吐量同比增长10.9%，在大宗商品进口快速增长带动下，外贸货物吞吐量同比增长16.5%；长江港口业务表现不及沿海，枢纽港口吞吐量同比回落15.6%。
民航资源网8月9日消息：据深圳航空（ZH）微博消息，09:13，深航ZH9209航班因为机械故障返航，机组妥善处置，目前已平安落地深圳宝安国际机场（SZX），机组人员及旅客均安全下机。
冲过终点! 7月30日，2.1万立方米的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线，标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港（Guangzhou）深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务，即将全线投入使用。
湛江港（Zhanjiang）现拥有40万吨级散货码头、25万吨级铁矿石码头及领先行业的卸船机、装船机、装车楼等硬件设施及装卸效率均为港口前列散货吞吐量位居全国港口前十名是国内少有的具备散货码头全流程工艺装船、卸船、装火车、混矿的港口。散货码头从2014年试投产2015年正式投产后每年铁矿石吞吐量基本维持在2100万吨以上。
7月24日，随着“尼科斯”轮顺利靠泊广州南沙三期，广州港（Guangzhou）南沙港区迎来一条中东航线。
7月21日11时许，海丰国际（SITC）的集装箱班轮“海丰麦斯”轮在装载完近100标准箱货物后驶离温州港状元岙港区，标志着温州港（Wenzhou）开通了新的国际物流大通道--"温州-印尼"航线。
7月20日，交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量675,213万吨，同比增长0.6%；1-6月，全国港口累计完成集装箱吞吐量12,019万TEU，同比下降5.4%。
深圳航空（ZH）将于2020年7月26日起恢复深圳-东京航班，每周日执飞一班。
据上海航运交易所发布的研究报告显示，2020年6月，全球9条主干航线综合准班率为69.72%，较5月份减少3.86个百分点；班轮公司的准班率较上个月有所提升；全球50大港口的挂靠数为4973，环比提升4.4%。
根据联盟来看，THE联盟、2M联盟、其他独立航线均有停航减少，减少的停航数分别为4条、1条和1条；仅海洋联盟有1条停航新增。
大船退出，小船吃香，新型冠状病毒疫情正在重新改变集装箱船市场的格局。
7月2日，广州市政府新闻办举行第147场疫情防控复工复产新闻发布会。会上公布信息显示，2020年1-6月，广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量30546万吨，完成集装箱吞吐量1089万标箱。6月份集装箱完成206.38万标箱，创近年来单月集装箱吞吐量新高。
继日前在盐田国际码头马士基（MSK）的一个海运货柜内查获涉嫌走私可卡因40千克后，据悉，又一马士基集装箱查获了102.5公斤可卡因。
据悉，截至2020年6月中旬，中国主要8个港口的集装箱吞吐量在6月底增长了3.57%。
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