9月26日、27日，广州港驻贵州黔南州和毕节的办事处分别挂牌成立，这是2016年广州港集团落实广州市委、市政府的战略部署，推进广州国际航运中心建设的新进展。
9月27日，广州国际航运枢纽基础设施建设一号工程--广州港深水航道拓宽工程开工建设启动大会在港口中心举行。
9月21日，“呜——”随着一声汽笛长鸣，一列载着260多吨泰国进口橡胶的集装箱海铁联运专列，从湛江港徐徐开出，这标志着湛江港 "一带一路",东南亚—湛江—贵州 集装箱海铁联运专列正式开通。
“十三五”期间，广州的大交通网络体系如何建设完善？9月19日，第十四届220次市政府常务会议审议通过《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（规划）称，到2020年，力争机场年旅客吞吐量超8000万人次，港口年货物吞吐量达6亿吨，基本形成以广州为中心的珠三角1小时交通圈。
日前，从珠海港高栏港区火车站搭载着22个块煤集装箱的火车开往韶关东火车站，标志着高栏港至韶关东集装箱海铁联运通道开始试运行，这是高栏港在半年内开通至清远源潭和湖南衡阳后的第三条集装箱海铁联运通道。
9月12日，珠海港深耕西江流域 战略再度发力，珠海港集团与广西贵港最大的港口运营商——印尼爱凯尔股份有限公司(下称“爱凯尔股份”)正式签署战略合作意向协议，展开在水铁联运、驳船航线、物流运输等领域的合作。
日前，湛江（深圳）投资环境推介会在深圳五洲宾馆举行，重点推介9大领域84个招商项目，现场签约21个项目，总投资人民币148.06亿元，与深圳前海农交所签署战略合作协议。
9月9日，广州港研究院有限公司在港口中心举行揭牌仪式，宣告公司成立。这是广州港集团落实中央、交通运输部和省市关于创新工作要求，在全国沿海港口率先组建成立港口研究院，以创新推动国际航运中心建设的实际行动。
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
日前，珠海市政府常务会议审议并原则通过（珠海港口发展“十三五”规划），部署未来五年珠海港口发展的总体思路、目标任务和重大举措。
9月6日，日照港在重庆市举办“‘中国日照-韩国平泽’班轮航线、‘日照-重庆’铁路集装箱班列业务重庆推介会”。
日前，中山港口岸升级为国际化港口，其从“江河时代”迈向“海洋时代”，成为开放的国际化港口，意味着外籍船只以后可从中山港进出了
港口是带动日照经济发展的核心战略资源。2016年初以来，一批投资规模大、事关日照港口长远发展的重大基础设施建设工程稳步推进、陆续投产，为进一步完善日照港口功能，提升日照港口核心竞争力提供了有力支撑。
8月19日召开的珠海市政府常务会议审议并原则通过了《珠海港口发展“十三五”规划》。《规划》提出，到2020年，珠海港建成港口通过能力2.0亿吨，货物吞吐量超1.7亿吨，其中集装箱吞吐量将达到310万标准箱，相较2015年或增长165%。
8月16日下午，中山市市委书记、市人大常委会主任会见了广东省航运集团有限公司党委书记、董事长一行，就加快推进中山港黄圃港口岸验收工作、推动双方更大领域合作进行了交流。
7月29日，日照港发布消息称，公司2016年1-6月实现营业收入21.62亿元，同比下降1.86%。
COSCO公司8500 TEU船在过境扩大的巴拿马运河时遭受损失！
5月21日，广州港南沙港区又迎来了新一条美西集装箱班轮航线的首航，此次首航集装箱班轮为日本川崎汽船旗下的HAMMERSMITH BRIDGE/汉铭桥轮。
神华集团在港杂费、煤价、煤种、货量、销售计划等方面全力打造位于珠海港的高栏港的神华码头，使其成为神华集团在华南的物流和销售中心。
随着湛江港大型散货码头运营、宝钢湛江钢铁项目正式投产，华南地区铁矿石交易日趋活跃，今年首季度湛江口岸铁矿石进口呈现大幅增长的良好态势。
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