8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。
近日，以星航运（ZIM）携手广西柳州商务局等合作伙伴，实现了以星航运“柳州-香港”接驳航线首航。
装载50个标准箱小商品、五金件等轻工产品的海铁联运专列抵达乐清湾铁路支线乐清湾港区站，稍作换装后，它们将搭乘国际集装箱班轮去往胡志明（Ho Chi Minh）、马尼拉（Manila）等 一带一路 沿线城市。这是温州港（Wenzhou）开出的首趟集装箱海铁联运专列，标志着继宁波（Ningbo）之后，温州成功新辟全省第二条集装箱海铁联运大通道，温州进一步夯实浙南集装箱枢纽港地位。
近日，广州港（Guangzhou）南沙三期技术团队创新开发的大数据驱动集装箱港口机械状态监测与维护管理云平台——南沙三期智慧港机系统初显成效。
航运界网8月9日晚间消息，中谷物流（ZHONGGU）发布2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入56.04亿元，较去年同期增长26.23%；归属于上市公司股东的净利润为11.00亿元，较去年同期增长342.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.39亿元，较去年同期增长254.39%。
随着钦州港（Qinzhou）一体化运输组织日益完善，集装箱海铁联运加速发展，西部陆海新通道国际门户港的建设也日新月异，今年上半年，钦州港口货物吞吐量完成8009.7万吨，同比增长24.6%，集装箱完成199.9万标箱，同比增长22.9%，增速保持全国领先。
2021年上半年，广州港集团围绕全年经营发展目标任务，扎实做好生产经营和疫情防控“双统筹”，生产经营指标、重点项目投资进度总体实现“双过半”，货物吞吐量、集装箱吞吐量双指标排名全国沿海港口第四。其中，其中，外贸货物吞吐量和集装箱量分别同比增长19.7%和11.9%；净增外贸航线14条，总外贸航线达到134条；市“攻城拔寨”重点项目完成投资27.8亿元，投资完成率66.9%，为全面完成年度生产经营目标任务、实现“十四五”良好开局奠定了坚实基础，向中国共产党百年华诞交出满意答卷。
8月2日满载31.9万吨巴西卡粉的“矿石福州”轮成功靠泊山东港口日照港二公司南#15泊位，船舶实际吃水21.4m，刷新了山东港口日照港（Rizhao）建港以来靠泊船舶最大吃水纪录。
据深圳市交通运输局官方微博8月2日消息，为维护外贸市场稳定发展，疏解海运市场“一舱难求”的局面，深圳市交通运输局联合港口企业积极协调航运企业、外贸企业增开外贸加班船。
货运增加、航线拓宽、贸易质量持续提升……2021年上半年，全国港口外贸货物吞吐量同比增长9.2%。多地港口、海关推出一系列降本增效举措，盘活了航运资源，提高了外贸效率，为外贸持续稳定增长提供了支撑。
7月24日，装载着5台远控半自动化轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期15号泊位，标志着南沙三期半自动化堆场二期工程首批配套设备到港，新设备预计增加通过能力25万TEU，码头作业能力将进一步提升。
记者从深圳市盐田区获悉，7月24日，盐田港区集装箱吞吐量一度达到4.74万标箱，达到2020年日平均吞吐量的129.6%，码头靠泊作业远洋货轮超过30艘，20个泊位全部启用，所有操作岸吊“火力全开”，集装箱货车有序排队进闸，港区操作全面恢复。
近日，广州南沙汽车口岸，350辆崭新逸动PLUS驶上“猎户快线”的甲板，将启航赴中东。首航的该批次长安汽车，通过“铁路+海运”方式出口中东，物流各环节无缝对接、高效配合，仅用时3天即从重庆主机厂抵达广州南沙汽车口岸，充分体现了渝穗铁海联运的速度优势。该批汽车集港后，海关随即登轮落实各项联检防疫工作，3小时后开始装船作业。
7月23日，深圳市交通运输局透露，目前深圳港（ShenZhen）疫情防控已进入常态化阶段。自6月24日零时全面恢复生产以来，深圳港集装箱吞吐量屡创新高，城市外贸出口依然强劲。
民航资源网7月23日消息：守望相助，风“豫”同“州”，面对洪涝灾害，深圳航空（ZH）心系灾区，为确保社会各界救援物资尽快到达灾区，即日起，深圳航空为抗击洪涝救援物资提供优先运输及免费运输服务，向社会庄重承诺！
7月21日，交通运输部公布2021年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量764,334万吨，同比增长13.2%；累计完成集装箱吞吐量13,818万TEU，同比增长15.0%。其中，沿海港口累计完成货物吞吐量496,313万吨，同比增长10.3%；累计完成集装箱吞吐量12,198万TEU，同比增长14.0%。
日前，法国达飞轮船（CMACGM）发布公告称，将于7月21日开始，对抵达中国福州（Fuzhou）福清港的箱子，征收每标准箱1500美元的港口拥堵附加费（PCS）。此附加费只适用于冷藏货物。
据中国贸易报消息，近日，中国科学院预测科学研究中心已阶段性完成《2021年全球Top20集装箱港口预测报告》，现阶段研究显示，在全球前20大集装箱港口中，中国占了9个，且其中7个跻身前10。前10名港口按排名顺序分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外厦门港排名第14，高雄港排名第17。
7月19日下午，一艘通体粉红的超大型集装箱船缓缓停靠在广州港（Guangzhou）南沙港区三期港湾，为南沙港区红蓝相间的钢铁岸桥添抹上了一缕柔美红颜，以蓝黑色刚性基调船舶为主的南沙港（Nansha）码头前沿顿时多了一抹小粉红，引来不少港区工作人员驻足围观。
中国科学院预测科学研究中心多年来一直对位居全球前20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析，一定程度上反映出世界整体贸易发展情况和不同区域贸易发展情况。
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