7月16日，广州港集团（Guangzhou）召开2019年年中经济工作会，全面总结2019年上半年工作完成情况，深入研判下半年生产经营形势，研究部署下半年工作措施，确保年度生产经营指标和工作任务的全面完成。
7月15日上午，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱测试货柜直达重庆（Chongqing）。与以往的进口方式相比，省去了换箱和通关手续，大大节约了资金和时间成本。
7月12日上午，中国科学院预测科学研究中心发布了2019年全球Top20集装箱港口预测报告，对全球核心港口的集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。
7月5日，南沙三期船舶岸基供电系统扩建后，首次与“中谷-日照盛世”班轮进行联船应用，并取得圆满成功。标志着南沙三期成为广州港（Guangzhou）第一个为作业班轮提供船舶岸基供电的集装箱码头。
深圳港（shenzhen）位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港（Hong Kong），是珠江三角洲地区出海口之一。
7月8日，装载着印度和马来西亚进口的冷冻水海产品等货物的“新春”轮，抵达广东湛江港（Zhanjiang）指定泊位，湛江港首条南亚直航冷链班轮快线顺利开通。
从6月24日起，吉祥航空（HO）与芬兰航空（AY）正式开启常旅客积分合作，为双方会员提供积分互累、免票互兑的服务。此次合作是吉祥航空逐步改进与完善其常旅客计划的突破之举，力争为旅客提供更加丰富、便捷的出行选择。芬兰航空也成为吉祥航空首家开展常旅客合作的欧洲航司。
7月4日，云浮市政府与广州港集团（Guangzhou）签订关于港口合作框架协议，双方将在港口岸线资源开发、基础设施建设、物流网络和产业发展等领域进行深度合作，积极贯彻落实省委省政府构建 “一核一带一区”区域发展新格局部署，共同推进广州市和云浮市产业融合、优势互补、合作发展。
去年8月，广州港（Guangzhou）南沙港区外贸出口“无纸化”服务正式上线，目前已实现覆盖南沙港（Nansha）3个集装箱码头、16家集装箱班轮企业、250多家集装箱拖车运输企业，集装箱出口业务“无纸化”办理率达85%以上。
近日，广州港（Guangzhou）新增两条内外贸集装箱航线，为经广州港流通的珠三角的货物进出口提供了更优质便捷的服务。
据获悉，东方海外（OOCL） 运营的1774 TEU 的 集装箱船 FILIA T 号 预计于7月5日温州港（Wenzhou）首航。另外两艘同属OOCL运营的1700 TEU 的集装箱船与 FILIA T 号共同服务于中国-越南快航线（KTX7）。
6月18日，随着一声汽笛的长鸣，满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列，从赣州国际陆港发出，驶往深圳蛇口港（Shekou）。
达飞轮船（CMACGM）宣布：从6月17日起，公司将调整亚洲至西非港口费率恢复费（GRR）。
据悉，在实行港口一体化经营两年之际，苏州港集团全面扭亏为盈。2019年1-4月，苏州港集团（SUZHOU）实现利润总额2190万元，同比增加6393万元，增长152%，成为江苏港口运营管理的主力军。
据悉，鹿特丹港（Rotterdam）宣布与广州港（Guangzhou）签署合作协议，二者将在港口专业领域与港口管理领域方面进行数据交换。
民航资源网2019年5月27日消息称：受华南地区雷雨天气影响，截至5月27日10点，深圳航空（ZH）取消珠三角地区30个进出港的航班。
2019年，南沙（Nansha）将推进总投资5770亿元共940项包括港口、轨道交通、高快速路、市政基础设施、电力设施及公共服务设施项目建设。
5月20日，广州港（Guangzhou）发公告称，为支持黄埔港（Huangpu）转型升级，盘活现有土地资产，公司与广州开发区土地开发储备交易中心签订黄埔老港码头西侧地块收储项目国有土地使用权收储框架协议。
据珠海特区报消息称，5月17日，从珠海港控股集团（Zhuhai）获悉，该公司将在高栏港建设集装箱码头三期工程，以满足日益增长的货物吞吐量需要。
5月16日，吉祥航空（HO）与芬兰航空（AY）于中国上海共同宣布，自2019年6月28日起，在双方的上海-赫尔辛基主干航线上实施代码共享，同时将在各自境内部分以远航线实施代码共享，并将于5月17日正式上线销售。
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