在中远海运“COSCO PACIFIC”轮货舱起火事故确认为因锂电池瞒报之后，今日广州南沙港（Nansha）码头公司发出关于集装箱危险货物瞒报的通知书。
中新网惠州1月8日记者王思 宋秀杰电，据从广东惠州海事局获悉，2019年，惠州辖区货物吞吐量首次突破亿吨大关，标志着惠州港（Huizhou）由此正式跨入中国沿海大港行列，开创了惠州港发展史上新的里程碑。
1月7日，马士基（MSK）亚太区总裁范楚言（Mr.Robbert Van Trooijen）一行到访广州港集团（Guangzhou）。
20202年新年伊始，广州港（Guangzhou）海嘉汽车码头工程迎来新节点：整体建成并转入收尾和验收工作阶段，项目预计2020年全面投产。
自第二次党代会以来，广州港（Guangzhou）集团党委团结和带领全体职工，在从严治党中凝心聚力，在创新发展中砥砺前行，在抢抓机遇中乘势而上，多元布局，做强做优做大国有资本，写下了广州港集团发展的新篇章。
12月26日，“蓉欧+”东盟国际班列（成都—自贡—钦州港）首发仪式在四川自贡举行，此标志着这一内陆城市加强与中欧班列的衔接和加快融入西部陆海新通道。
12月26日，记者从深圳航空（ZH）获悉，为保障春节期间市民探亲、旅游需求，1月10日至2月18日期间，深航新增、加密和恢复多条航线，主要以深圳（SZX）、广州（CAN）飞往中南、西南、东北、西北等地区。
12月26日上午，在广州市政府部门定期新闻发布会上，广州港务局副局长袁越透露，预计广州港（Guangzhou）全年集装箱吞吐量将突破2300万标箱，货物吞吐量和集装箱吞吐量均继续稳居世界港口前五位。
12月22日，在江阴港区4-5号泊位上，12号岸桥将一个40英尺集装箱稳稳装上美西航线--达飞（CMA）“哥伦布轮”，至此，福州港（Fuzhou）江阴港区年集装箱吞吐量首次突破200万标箱，较去年同期增长11%。
12月24日，随着2个集装箱同时起吊装船，山东港口日照港（Rizhao）年货物吞吐量突破4亿吨，提前完成年度目标，实现港口生产新的历史跨越。
12月20日，在山东港口日照港（Rizhao）集装箱码头西6泊位，随着中远海运（COSCO SHIPPING）“中远泗水”轮缓缓驶离，“日照—东南亚”集装箱外贸航线正式开通。这是山东港口统筹全省集装箱运输资源、优化干支配套体系取得的又一重要成果，也是中远海运首次在日照布局外贸干线，对日照市和日照港具有重大现实意义。
12月19日，山东港口日照港（Rizhao）首家船公司吞吐量突破100万标箱庆祝仪式在集装箱码头西6#泊位举行，这是中谷海运与日照港集团深化合作的重大突破，也是山东港口一体化改革发展的又一重要成果。
12月18日，“广州港（Guangzhou）驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立，来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构，中联航运、中远海运（COSCO SHIPPING）、万海航运、新海丰（SITC）、长荣海运、德翔海运（TSL）、马士基（MSK）、阳明海运、宏海箱运（RCL）等班轮公司，以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。广州港集团董事长李益波为越南办事处揭牌并发表致辞，广州港股份副总经理魏彤军出席仪式。
据北京睿库贸易安全及便利化研究中心11日发布2019年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评结果显示，厦门（Xiamen）总分位居第一，青岛（Qingdao）位列第二，广州（Guangzhou）、宁波（Ningbo）并列第三，天津（Tianjin）、上海（Shanghai）、珠海（Zhuhai）、深圳（ShenZhen）、大连（Dalian）、黄埔（Huangpu）分列五至十位。
12月12日，据从温州港集团获悉，截至2019年12月8日，温州港集团（Wenzhou）今年累计完成货物吞吐量3802万吨，同比增长7.92%，已超去年全年总量。
11月20日，广州港（Guangzhou）新沙港区10#泊位前沿，伴随着悠扬的鸣笛声，505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮，这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外，出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。
当清澈长流的九龙江淌过海门岛汇入浩瀚海洋，八闽大地、春潮滚滚，深耕厦门十七载的中谷（ZHONGGU）迎来了2019年第200万个标准集装箱的起吊。蓝图徐徐铺展、梦想更进一程，继6月13日创造厦门港（Xiamen）年度百万标箱最短的时间记录之后，中谷保持着高速的发展节奏，全年预计完成集装箱吞吐量达220万标箱。
深圳航空（ZH）为丰富旅客出行服务选择，助力深圳机场（SZX）国际航空枢纽建设。2019年12月起，深航新增深圳至槟城（PEN）、深圳至济州岛（CJU）航线，加密深圳至大阪（ITM）航线。
在数字科技浪潮下，港口也变得越来越智能化，同时随着无人机技术的迅速发展，无人机行业应用越来越丰富，“无人机+港口”，正在让港口生产管理“飞”起来。
如往常一样、周三上午8点，“晓洋”轮在完成货物装载后，从温州状元岙码头缓缓启程，一路乘风破浪驶向宝岛中国台湾；与过往略有些不一样，上个月，温州至中国台湾近洋航线开航满10周年，10年间，温台航线班次从一周一班扩张到一周三班；船舶更换成了1000标箱大船；箱量更是实现了10倍的增长。
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