据American Shipper报道，在太平洋上发生掉箱事故的“Maersk Eindhoven”轮，目前正在日本海域，预计2月25日将靠泊马士基码头公司（APM Terminals）在横滨的码头。
近日，福建省级财政设立专项资金，以每年2亿元的资金，连续三年对“丝路海运”港航发展给予支持。
2月22日上午，“丝路海运”命名航线船舶“鸿城”轮（英文船名：KOTA LANGSAR）缓缓靠泊厦门港（Xiamen）海天码头。该航次在厦门卸下约1800个空箱，占卸船总数的近80%。海天码头为该轮开启“丝路海运”全速作业模式，空箱将更快地到达发货人手里。
据搜航网最新获悉，2月16日，马士基（MSK）旗下一艘名为“MAERSK EINDHOVEN”，运力高达13492Teu的集装箱船，在由中国驶往美国洛杉矶港（Los Angeles）的途中遭遇恶劣天气，导致大量集装箱落水损坏！
数据显示，今年1月，厦门港（Xiamen）完成货物吞吐量1805.6万吨，同比增长14.94％，其中集装箱吞吐量101.07万标箱，同比增长9.63％，集装箱生产继续保持高位运行，实现连续8个月单月超百万标箱，实现年度“开门红”。
全球新冠确诊病例累计总数已超1亿，多国进一步升级防疫管控措施，疫苗短缺及病毒变异影响全球抗疫进程。近日，交通运输部印发《关于做好2021年道路水路春运疫情防控工作的通知》，要求各级交通运输主管部门严格落实疫情防控措施，全力做好春运各项工作。港口方面，由于春节临近，腹地企业假期前加紧出货或增加储备带动港口吞吐量较快增长。1月下旬我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增加12.2%，其中外贸货物吞吐量同比增加7.2%；长江枢纽港口吞吐量同比增长40.1%。
据厦门日报报道，福建4个沿海主要港口，11个重点港区，福建沿海港口明确了各自发展的重心、领域。日前公布的《福建省沿海港口布局规划(2020-2035年)》明确，厦门港（Xiamen）要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
由于中国防疫抗疫的成效显著，中国率先实现复工复产、经济正增长，中国外贸在全球贸易的比重由16%快速升至20%。国外需求的快速增长造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。
之前发生掉箱事故的马士基“Maersk Essen”轮，已改变航向，不再前往美国洛杉矶港（Los Angeles），而改道至墨西哥Lazaro Cardenas港。
继“ONE APUS”轮在跨太平洋航线遭遇恶劣天气丢失/损坏至少1816个集装箱后，又一艘美线集装箱船在此航线出事了！据悉，1月16日，马士基（MSK）旗下一艘名为“Maersk Essen”轮的集装箱，从中国厦门港（Xiamen）码头驶往美国洛杉矶港（Los Angeles）的途中遭遇恶劣天气，致使集装箱掉落和损坏。
近日，“新豪江6”轮顺利靠泊海沧港区国际货柜码头3#泊位，此标志着厦门港（Xiamen）以水运方式开展的“保税一日游”业务成功落地。
1月5日下午，伴随着“以星弗吉尼亚”轮的鸣笛声，厦门港（Xiamen）“电商快线”新年第一趟航班在海润码头起航。
1月2日16:00 引航站接到船代公司求助;1月2日17:35 引航艇与“华茂369”轮在厦门港（XIAMEN）外会合，引航员与船长商定引航方案与应急预案;1月2日18:54 “华茂369”轮航至海沧3号泊位，安全靠泊码头。
据厦门日报报道 12月29日，随着“金星布莱特”轮顺利靠泊厦门港海天码头，以星航运（ZIM）澳大利亚航线CAX（China Australia Express，中澳快线）正式开通。
日前，中国报关协会、北京睿库贸易安全及便利化研究中心（北京睿库），对2020年中国十大海运集装箱口岸营商环境，联合开展了测评活动。
据搜航网最新获悉：今天凌晨，上海海事局官方网站消息，长江口一船长165米进水下沉，16人遇险，请过往船舶注意搜救。
继去年12月首批5部纯电动集装箱牵引车投用后，11月15日，厦门港（Xiamen）海天码头、海润码头再次投放35部该类型车辆进入生产作业，这是该集团推进新一代绿色生态港口建设的重要举措。
11月9日，中谷物流（ZHONGGU）2020年在厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量成功突破200万标箱，与2019年相比提前了7天，再创历史纪录。当日14点整，200万标箱起吊仪式在厦门港海通码头举行。
近来几个月集装箱在全球分布严重不均，部分国家和地区严重不足，部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，尤其是在中国，特别是青岛港（Qingdao），厦门港（Xiamen），宁波港（Ningbo）和上海港（Shanghai）的集装箱短缺正在加剧。
近日，新一波疫情横扫美国与欧洲，新增病例迭创新高,法、德、英等国均推出严厉的封锁措施，令经济复苏前景蒙上阴影。国内方面，经济贸易延续稳定恢复态势，10月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比下降5.5%，其中外贸货物吞吐量同比下降4.7%；长江枢纽港口吞吐量同比增长25%。
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