马士基宣布9月起下调从中国出口的有关的FAK。
据文化和旅游部的统计数据显示，上海港（Shanghai）邮轮业务连续三年登顶亚洲第一，五年问鼎全球前四，占全国邮轮市场63%。
据有关消息，8月28日，美森轮船旗下最大的集装箱船“Kaimana Hila”挂靠上海外高桥码头。这是该船自今年3月交付以来，首次到访上海港（Shanghai）。
据统计，中国出口中以FOB价格条款成交的占到70%，但专家指出：FOB对出口商的风险更大，有可能造成货、款两空的结局。
近日，联合国贸发会议（UNCTAD）发布了2006-2019年全球港口连通性指数（PORT LSCI）。该指数显示，2019年上海港（Shanghai）成为当今世界上连通性最好的港口，紧随其后的是新加坡港（Singapore）、釜山港（Busan）和宁波舟山港（Ningbo）。香港港（Hong kong）、安特卫普港（Antwerp）、鹿特丹港（Rotterdam）、青岛港（Qingdao）、巴生港（Port klang）、高雄港（Kaohsiung）排名五到十位。
日前，交通运输部发布了7月港口货物、集装箱吞吐量数据，2019年1-7月，全国集装箱港口吞吐量前十的排名并未发生变动。
日前，新华社中国经济信息社和波罗的海交易所同步发布《2019新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》，该指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，对全球43个国际航运中心的综合实力进行评估。新加坡港（Singapore）以97.8的高分领跑其他国际航运中心，得分比排名第二的香港港（Hong Kong）高出13.1分，连续六年位居榜首。
马士基（MSK）宣布将从9月1日起，收取远东至地中海地区航线综合货运费率（FAK）。
达飞轮船（CMACGM）宣布自2019年9月1日（在亚洲原产地港装货日期）起至另行通知（但不超过2019年9月31日）止，适用的CMA CGM各类运费（FAK）新的费率。
8月13日下午，锦江航运太仓港--东南亚航线首航仪式在太仓港（Taicang)上港正和码头举行，满载集装箱的“夏锦”轮将从上港正和码头启程开往香港港（Hong kong）及越南海防港（Haiphong）。
长三角地区港口群是我国沿海5个港口群中分布最密集、吞吐量最大的港口群，近年来规模以上港口的货物吞吐量占全国的比重不断攀升，发挥着长江流域乃至全国对外货物物流的门户与枢纽作用。
8月7日，联合国贸发会议发布《2019年世界最佳连接港口排名》，中国的上海港（Shanghai ）排名第一。
近年来，广州港（Guangzhou）不断探索“无纸化”在港口物流服务中的应用，全力推进EDI中心、海事数据交换共享、南沙港（Nansha）拖车平台等项目建设，加强与海事、海关信息交流，充分利用大数据资源，延伸港口服务功能，用信息技术和数据关联简化业务操作流程，提升服务效率。
据有关最新消息：7月30日下午，地中海航运（MSC）旗下一艘船名为MSC LONDON，运力高达16980TEU的超大型集装箱船，在离开希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）前往苏伊士的途中，遭遇发动机故障，被迫抛锚停航！
据有关消息，7月31日，上港集团（Shanghai）发布2019年上半年财报，该集团2019年1-6月实现营业收入171.99亿元，同比减少1.78%，实现归属于上市公司股东的净利润 43.73 亿元，同比增加 29.14%。
7月28日，马士基（MSK）“Elly Maersk”轮首航南沙港（Nansha）海港公司，标志着2M联盟（MSK ,MSC）的北欧线AE7/CONDOR开启全新升级，南沙的客户可进一步享受直航出口欧洲和西非的航线服务。当日，港航双方在码头现场举行了首航仪式。
日前，英国劳氏日报发布2019年全球百大集装箱港口最新榜单，中国大陆共21家港口上榜，排名前十中共有6家中国大陆港口上榜。
据黄海班轮委员会（YSLC）编制的统计数据显示，2019年上半年（1月至6月），韩国和中国之间的本地集装箱和支线集装箱的总贸易量达到1534606标准箱，同比增长6.78%。本地货柜增加4.23%至1,410,749个标准箱，而支线货柜则显著增加48.04%至123,857个标准箱。
7月25日香港海港联盟欢迎全球最大货柜船舶之一东方海外（OOCL）的东方香港号（OOCL HONG KONG）首次靠泊海港联盟旗下的葵涌八号货柜码头。
据交通运输部最新公布的“2019年6月全国（大陆地区）港口货物、集装箱吞吐量数据”显示，2019年上半年，宁波舟山港（Ningbo）累计完成货物吞吐量55796万吨，居全国第一，同比增长5.5%；集装箱吞吐量1391万标准箱，仅次于上海（Shanghai），同比增长4.7%。
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