赫伯罗特日前宣布将以“环保的方式”拆解七艘集装箱船。
据中国航贸网(Snet)最新消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）比雷埃夫斯港务局2017年汽车码头装运量大幅增长，2017年共装运汽车431157辆，较2016年的361912辆增加了19.13%。
2017年，Noatum港口公司完成吞吐量325.1万标箱，比2016年增长11.2%，创造公司开业以来最高纪录，Noatum港口公司分别经营瓦伦西亚港、毕尔巴鄂等两个集装箱码头公司和萨拉戈萨、马德里等两个铁路场站公司。
1月24日，由中远海运重工建造的、国产首制具有完全自主知识产权的2万标准箱级集装箱船---“中远海运白羊座”轮 成功靠泊宁波舟山港穿山港区10号泊位，将在这里完成1万个标准集装箱的装箱任务。
据最新有关消息，中俄国际班列从天津港经由二连浩特出境，在蒙古国扎门乌德和俄罗斯那乌什基站进行换装后直达莫斯科，全程7600公里，预计行驶时间为14天，未来将以双向对开的方式，保证单向每周一班的运营频率。
据中国航贸网最新消息称，科特迪瓦政府计划对圣佩德罗港进行升级改造，主要内容包括新建一个矿产码头和一个拥有目前市场上最先进技术的集装箱码头。作为全球第二大的集装箱运输公司，地中海航运（MSC）表示，拟向圣佩德罗港集装箱码头新建项目提供资金支持。
1月22日, “一带一路”项目正式落户比利时第二大港泽布吕赫港（Zeebrugge)----中远海运（COSCO SHIPPPING）与泽布吕赫港务局签署特许经营权优惠协议，将全面接管泽布吕赫港集装箱码头。
长江日报1月16日讯,1月16日下午，中远海运集团（COSCO SHIPPING）与武汉市政府，在武汉会议中心举行武汉阳逻铁水联运项目签约仪式暨武汉阳逻码头项目揭牌，项目投资20亿，两年后建成。
根据Alphaliner 最近一份周报显示，中远海运（COSCO SHIPPING）推迟了原本预计于2018年交付的10艘超大型集装箱船舶订单至2019年。
1月11日，中远海运能源与中化石油签署5条VLCC《油轮运输合作协议》。中远海运集团（COSCO SHIPPING）董事长、党组书记许立荣和中化集团董事长、党组书记宁高宁出席并见证签约。中远海运能源总经理刘汉波、中化石油总经理钟韧代表双方在协议上签字。
1月11日，上海外高桥造船有限公司上演开年大戏！首条全球最大的第二代超大型矿砂船“远河海”号在外高桥造船成功命名交付。该船是上海外高桥造船有限公司为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的世界第二代40万吨超大型矿砂船（VLOC）系列首制船。
1月5日，中远海运（COSCO SHPPING）首列中俄国际班列正式启程，一列满载着由中远海运集运承揽的46个40英尺集装箱货物的货运班列从天津港驶出，开往俄罗斯莫斯科。
据悉，超大集装箱船MSC ELOANE 1月5日晚上向西班牙海事救助中心报告，遗失了30-45个集装箱，这艘集装箱船从西班牙的加里西亚海岸出发，在大西洋海岸线上航行了40海里。
1月3日，沪东中华下属长兴造船提前56天交付中远海运第三艘14500集装箱船“中远海运阿尔卑斯”轮，迎来了2018年新年开门红
随着航运联盟重组或调整航运网络以应对市场中涌入的巨大运量，货主在进入2018年后，将再次疲于应对不断变化的航班方案。
12月25日，外高桥造船为中远海运集运（COSCO SHIPPING）建造的首艘21000TEU集装箱船（H1416）在长兴重工顺利出坞。这是迄今为止国内在建主尺度最大、载箱量最大的超大型集装箱船，再一次刷新国内最大集装箱船建造记录。
12月22日，沪东中华为中远海运集运（COSCO SHPPING）建造14500TEU集装箱船“中远海运乞力马扎罗”轮在长兴造船正式交付。
12月22日，现代尾浦造船建造的全球最大LNG动力散货船举行了命名仪式，这艘50000载重吨散货船被命名为“Green Iris”号，是全球最大的LNG动力船，也是韩国第一艘LNG动力散货船。
外媒预测，运力井喷式增长的中远海运或将在未来十年彻底超越马士基航运，成为全球最大的集装箱航运公司。
众所周知，由全球第一大航运公司马士基（MAERSK）和第二大的地中海航运（MSC）两家组成的2M联盟，一直是国际航运业界的巨无霸。其他各大船公司和各大联盟只能望其项背。但国际航运业知名分析机构 Alphaliner 发布报告称：马士基航运和MSC之间的合作出现裂缝!
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