5月4日下午，外高桥造船为中远海运（COSCO SHIPPING）建造的20000TEU集装箱船H1414完成所有海试项目顺利返航，靠泊公司2号码头。
尽管今年LNG和油船行业前景黯淡，但是马来西亚国际航运公司（MISC）正在推进扩张计划，未来5年资本支出达到40亿美元。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
5月1日，据航运界网消息称，根据Alphaliner数据显示，截至2018年5月1日，全球班轮公司运力100强已产生。马士基航运排第一，地中海航运排第二，法国达飞轮船排第三，中远海运集运排在第四位。
作为中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的专业多用途船公司---中远海运特运已经正式超越老牌船东德国BBCChartering，成为全球最大的多用途船运营商。
据路透社马德里/雅典当地时间4月20日称，欧盟和意大利怀疑中国犯罪集团透过希腊最大比雷埃夫斯港进口商品时大规模逃税，致使意大利蒙受数以千万欧元计的税收损失，欧盟和意大利当局正在对此进行调查。
4月25日，浙江省政府与中国远洋海运集团（COSCO）在杭州签署战略合作协议，合力推进浙江海洋强省、国际强港建设，打造世界级港口集群。省长袁家军、中远海运集团董事长许立荣见证签约。
4月23日，由大连中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海运集团（COSCO SHIPPING）建造的两万箱级超大型集装箱船（DE040）举行下水仪式。
4月20日，泉州口岸再添一条核心运能---“泉州港—香港港—南沙港—胡志明港”中远海运CV3航线正式开通。
据路透消息，中国远洋海运集团（COSCO）副总经理俞曾港周六表示，计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）3.5亿欧元投资，将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡，2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位（TEU）。
中远海运（COSCO SHIPPING）收购东方海外国际（OOCL）的计划，可能受到中美贸易关系恶化以及特朗普遏制中国在而有阻碍。
4月17日，德国MAN Diesel and Turbo（MAN）在其官网上发布新闻称，MAN已经获得了地中海航运（MSC）11艘2.3万TEU型集装箱船的发动机订单。
日前，据获悉，地中海航运（MSC）正在把它传统的提单（B L）前缀代码“MSCU”切换到新的前缀：“MEDU”。
据多家外媒报道，针对今年4月初美国对俄罗斯企业进行的制裁，由马士基航运（MAERSK）和地中海航运（MSC）组成的2M联盟表示，他们将停止与美国所制裁的俄罗斯实体企业进行任何新的贸易。也就是说，马士基航运（MAERSK）和地中海航（MSC）运也不再负责承运被制裁个人或企业的货物，也不会进行任何相关的支付活动。
地中海航运（MSC）作为航运界领先的集装箱运输企业之一，旨在不断提高服务质量并为客户提供稳定，迅速和可靠的集装箱运输服务。
4月12日下午，中远海运集团（COSCO SHIPPING）董事长许立荣、副总经理王宇航在集团总部会见了中集集团CEO兼总裁麦伯良、常务副总裁高翔一行。
4月10日，大船集团为中远海运集团（COSCO SHIPPING）建造的国内最大级别20000TEU集装箱船“中远海运双子座”命名交付，再次刷新了中国建造交付最大集装箱船的纪录，标志着我国超大型集装箱船建造进入世界第一方阵。
据悉，中远海运集团（COSCO SHIPPING）拟收购东方海外（OOCL）的计划，预计将于2018年6月30日前完成。
订造最多达30艘 LNG 动力集装箱船，预计总投入约34亿美元，随着限硫令的到来，地中海航运“未雨绸缪”，正在抓住目前船价依然处于低位时的机会准备再次出手。全球第二大集装箱船公司这次准备引领集装箱船市场一波新的订单潮。
4月1日，中远海运集运（COSCO SHIPPING）发布《关于规范危险货物申报的告客户书》，并再次重申，该公司已于2017年9月8日发布告客户书，对于危险货物谎报、瞒报及误报的客户收取违约金10000美元/TEU，同时将就遭受的全部损失和费用，向责任方进行索赔。相关条款已添加至中远海运集运运输合同及订舱协议。
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