11月8日，赫伯罗特发布2018年第三季度财务报告。根据财报披露，该公司今年第三季度息税前利润为2.12亿欧元，同比增加19.09%；净利润为1.13亿欧元，与去年同期的5,180万欧元相比实现大幅上涨。
据国外媒体报道，“MITO STRAIT”号 集装箱船于当地时间11月5日0430时在丹麦埃贝洛岛以北的Kattegat（卡特加特海峡）触底，当时正从汉堡（Hamburg）前往丹麦的弗雷德里克。
据 Alphaliner 最新数据显示，截至2018年11月5日，全球集装箱总运为22,686,222TEU；运营的集装箱船总数为6145艘。排前三分别是：马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集运（COSCO SHIPPING）。
11月6日，据有关获悉，迪拜环球港务集团、和记港口集团、PSA国际港务集团、上港集团、法国达飞集团（CMA）、中远海运集运（COSCO）、长荣海运、东方海外（OOCL）、阳明海运等9家知名港航企业以及软件解决方案提供商货讯通（CargoSmart）共同签署意向书，就打造航运业区块链联盟--全球航运商业网络（Global Shipping Business Network，GSBN）达成合作意向。
据外媒消息，“2M联盟”将于12月初恢复在今年9月末暂停航的亚欧航线 AE2 / Swan，同时，“海洋联盟”也计划加码亚洲至北欧市场运力，这使得亚欧市场运费面对更大的下行压力。
10月30日，中远海运（COSCO SHIPPING）下属公司扬州中远海运重工建造的13500TEU系列集装箱船首制船安全离开公司三号码头，迎着初升的太阳开启试航。
根据国际知名海运分析机构Seaintel的测算，2018年将是航运公司船期准班率有史以来延误最严重的一年。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）有意收购俄罗斯国家航运公司SCF集团（Sovcomflot）的股份，通过联手俄罗斯最大航运公司打造未来中国海上贸易的“冰上丝绸之路”。
10月23日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）又一艘21000TEU超大型集装箱船“中远海运星云”轮命名仪式在江南造船（集团）有限责任公司码头举行了。
据 Alphaliner 最新的数据显示，日本海洋网联船务（ONE）在2018年4-9月间的东向跨太平洋航线货运量同比下降14.2%。
据有关获悉，阿布扎比港（Abu Dhabi）日前与地中海航运（MSC）开展区块链试验。作为主要的船公司，地中海航运为本次试验提供重要信息和反馈，以测试区块链技术在货物单证和证明的流转、识别和认定方面的能力。
全球第二大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）日前宣布，将在50000个标准集装箱上安装货物追踪系统的传感器，对集装箱进行数字化处理，在此过程中，客户将获取集装箱从A点到B点运输途中的实时位置。
太平船务（PIL）日前宣布，该公司已终止接收伊朗进出的货物了。
当地时间10月13日至15日，交通运输部部长李小鹏应邀访问希腊，与希腊海运与岛屿政策部部长福蒂斯·库维利斯举行会谈，并调研中远海运集团（COSCO SHIPPING）经营的比雷埃夫斯港（Piraeus）。中国驻希腊大使章启月、中远海运集团董事长许立荣及交通运输部相关司局负责同志参加相关会谈及调研。
10月11日下午，继“MSC SVEVA”轮 之后，地中海航运旗下“MSC OLIVER”轮 也顺利靠泊1号码头，这也是金海船务首次实现超大型集装箱船双靠泊作业。
2018年上半年的吞吐量预示着世界集装箱港口将迎来又一个繁荣的年份，但不确定的风险可能会动摇积极的贸易情绪。
据Alphaliner消息，“2M：联盟（MAERSK，MSC）计划在12月5日重启AE2/Swan航线，这一时间比此前许多市场预测要早很多。若”2M“联盟确定在12月初重启该航线，亚洲至北欧航线运费可能会在年底急剧下降。
现代商船（HMM）订购20艘大型集装箱船，表明这家班轮公司在濒临破产两年后，又重新燃起了要成为世界顶级船公司的雄心。
据 Alphaliner最新运力数据显示，截止2018年10月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和中远海运集运（COSCO SHPPING）。
据悉，英国最大的两个集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）和南安普顿港（Southampton）--由于长期拥堵，使得越来越多的海运承运人进行了船舶改道，目前导致国内的供应链出现混乱!
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