三星重工近日表示，地中海航运（MSC）在9月下旬订造的6艘22000TEU集装箱船每艘价格从1.64亿美元下降至1.38亿美元，每艘下降约2600万美元。
地中海航运宣布，自2017年11月9日起，将调整中国区域（香港、中国台湾除外）进出口码头的操作费。
就在昨天达飞（CMA CGM）确认了将在中国船厂建造超大型集装箱船一事,几个小时后，地中海航运（MSC）首席执行官Diego Aponte正式确认了MSC将在韩国船厂订造超大型集装箱船一事。该订单最终确定将由大宇造船（DSME）为MSC建造11艘22000TEU集装箱船，总金额将超过15亿美金。
10月16日，东方海外旗下全球最大集装箱船“OOCL Germany”号在中国-北欧航线首航期间，停靠德国欧门集团集装箱码头威廉港。
当地时间10月12日，地中海航运（MSC）旗下一艘 2480TEU集装箱船 MSC MEDITERRANEAN，在达达尼尔海峡运输途中发生故障事故，有船员受伤。
地中海航运称，根据泰国海关的最新要求，唛头将被强制要求显示在提单上，此项规定将于2017年11月11日对所有进/出口至泰国货物开始执行。违反此项规定将招致泰国海关 50,000 泰铢（近1万人民币）的罚款。
自 2017年11月9日起，地中海航运将调整中国区域（香港、中国台湾除外）出口到货物的码头操作费。
据悉，10月3日，地中海航运旗下一艘16652TEU超级集装箱船 MSC LONDON，在由丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）驶往鹿特丹港的途中，发生火灾！
9月26日，三星重工正式宣布获得6艘22000TEU集装箱船建造合同，合同总价值11亿韩元（约合9.68亿美元），新船将在2019年年底之前交付。此次订单也是三星重工在时隔7年后再次获得大规模集装箱船订单。
据有关消息称，地中海航运（MSC）首席执行官迭戈·阿本德确认在韩国 DSME 将订造11艘22000TEU集装箱新船。迭戈·阿本德认为，该笔新船订单，首先是为了填补一大批退出租约的大船留下的缺口;其次这批船是与非营运船公司签订长期租约的租赁船舶。
前不久，达飞轮船宣布订造9艘运力为22000Teu大型集装箱船的消息传出后不到一周，又有消息指出地中海航运将订造11艘运力为22000Teu的大型集装箱船。
欧洲第三大航空货运中心：荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（AMS），2017年上半年度货运量达866,713吨，同比增长8.7%。
近日，马士基航运（MAERSK）和地中海航运（MSC）双双宣布即将重开去往新西兰惠灵顿港（Wellington）的航线，这也是在去年11月因地震导致惠灵顿港口出现严重破坏后，两家船公司再次重新开设惠灵顿港航线。
软件即服务（英语：Software as a Service，缩写为 SaaS，发音：sæs或sɑs）有时被作为“即需即用软件”（即“一经要求，即可使用”）提及，它是一种软件交付模式。在这种交付模式中云端集中式托管软件及其相关的数据，软件仅需通过互联网，而不须通过安装即可使用。
马士基航运（MAERSK）日前宣布，该公司运营预期不会受到Rickmers因其提交破产而产生的影响。
沙特等国在6月5号突然宣布同卡塔尔断交，并断绝同卡塔尔的一切人员和货物运输往来，其中包括停止一切由沙特、阿联酋等地前往卡塔尔的货轮、港口运输。日前央视记者来到了位于卡塔尔首都多哈以南的哈马德港进行探访，港口负责人表示目前港口一切运行正常，并未受到沙特、阿联酋等国停航措施的太大影响。
随着地中海航运公司（MSC）订造的超大型船陆续建造完毕，MSC总裁兼首席执行官迭戈·阿本德（Diego Aponte）近日表示，集装箱船的容量不太可能超过20000 TEU级，因为港口以及整个供应链上为此承受了巨大的压力。
阿姆斯特丹史基浦机场报告，2017年3月空运吞吐量增长9.5％，达154,000吨。2017年第一季度强劲，1 - 3月份创纪录的420,168吨，同比增长8％。
2017年四、五月间，德国深水港威廉港(WILHELMSHAVEN)将新增由多家铁路公司提供的铁路内陆运输服务。TFG Transfracht、Necoss、奥地利维也纳ROLAND Spedition等欧洲著名企业先后发布了详细的威廉港火车时刻表。此外，不来梅Roland Umschlag公司则加大了宣传力度推介威廉港的铁路订舱服务。
据悉，MSC升级其ISRAEL EXPRESS服务，将营运该航线配置的五艘船中的三艘，这也是与以星航运(ZIM)船只共享协议的一部分。
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