中国的封锁正在打击一个已经受到严重压力的全球集装箱配送系统,并且由于普遍的拥堵而面临容量减少的问题。对这种情况的积极解读可能是,运量的减少将加速班轮网络性能和港口生产力的正常化。
2022年4月14日德鲁里的综合世界集装箱指数本周下跌 1.2% 至每 40 英尺集装箱 7,945.31 美元,但仍比一年前高 62%。
德鲁里的综合世界集装箱指数上涨 1% 或 97 美元,至每 40 英尺集装箱 10,083.84 美元。综合指数本周上涨 1% 或 97 美元,而且仍比一年前高出 309%。
德鲁里港吞吐量指数(Drewry)在 2021 年 5 月强劲增长后,2021 年 6 月环比下降 2.2%,但 11.1% 的年增长率证实复苏仍在轨道上。预计吞吐量增长将持续到 21 年第三季度的旺季,但在今年最后一个季度放缓。
香港国泰航空(CX)受到疫情冲击,继之前大幅裁员,终止旗下的国泰港龙航空(KA)品牌后,现在还将“永久性”的砍除7条航线,包含比利时布鲁塞尔、爱尔兰都柏林、马尔地夫、美国华盛顿、西雅图、纽约纽瓦克机场(EWR),以及英国伦敦盖特威克机场(LGW)等。
据西班牙《阿贝赛报》网站10月22日报道,新加坡航空(SQ)将从11月开始恢复新加坡与纽约之间的直飞航班。这条世界上最长的航线此前因新冠大流行而被迫停飞。2020年3月23日起,该公司几乎暂停其所有国际航班的运营。停飞之前,这条航线由新加坡(SIN)至新泽西州的纽瓦克机场(EWR),飞行距离为15343公里。
据Simple Flying报道,随着旅客需求持续下滑,继此前宣布削减飞亚洲运力之后,美联航(UA)现在开始削减飞欧洲运力了。
民航资源网2020年1月17日消息:据abcnews报道称,美国联合航空(UA)一架从新泽西飞往洛杉矶(LAX)的波音757客机,起飞后不久,引擎不断喷火,紧急折返纽瓦克自由国际机场(EWR),安全降落,无人员伤亡。
英国海运咨询机构德路里(Drewry)近日表示,冷藏集装箱设备船队将在未来5年保持4.5%的复合年均增长率(CAGR),略高于集装箱货运量的预期增长速度,但不足以使供需恢复平衡。
据香港《南华早报》报道,美联航(UA)于8月24日宣布,它将暂时停飞芝加哥(ORD)至香港(HKG)直飞航线,原因是香港的抗议活动打消了潜在游客访港意愿,导致需求疲软。
据英国广播公司(BBC)22日报道,澳洲航空(QF)当天宣布,将使用波音787-9机型,进行单程耗时19小时的试航,分别从英国伦敦(LHR)、美国纽约(NYC)直飞澳大利亚悉尼(SYD),以确定乘客和机组人员是否能承受这次“马拉松旅行”。
综合外媒有关的报道,当地时间3月10日晚上,美国联合航空(UA)一架波音737-900飞机(注册号:N38443,序列号1168),从新泽西州纽瓦克国际机场(EWR)飞往得克萨斯州休斯敦机场(DFW)途中,飞机左侧引擎发生故障,飞机在休斯敦机场08R跑道实行紧急降落。飞机上载有174名乘客和6名机组人员。
据 AirlineRatings 的报道称,加拿大航空(AC)正在和新西兰航空(NZ)寻求成立联营关系,旨在扩大跨太平洋航线网络的布局。
日前,迪拜环球港务集团(DPWORLD)发布消息称,该公司2018年第一季度完成集装箱量1,760万TEU,同比强势增长7.3%,高于Drewry预计的4.6%的全球平均增长水平。
据航运资讯公司德路里(Drewry)表示,亚洲-地中海西行航线的集装箱船运价在2017年第四季度之前将呈现稳定价格,而到今年第四季度大型船舶预计现货运价将承压。
由德鲁里评估的世界集装箱指数(集装箱运价)综合考虑8条主要航线往返美国,欧洲和亚洲的集装箱海运费,下降1.6%至1426.7美元/ 40英尺集装箱 (周四,2017年4月27日)。
由于飞机货运利用率有所改善,2017年3月份全球平均空运价格比上年增加。德鲁里海运和空运代理洞察报告的最新数据显示,2017年3月份二十一个主要东西走道的平均「全程」空运费率同比上升7.9%至每公斤2.84元。
由德鲁里评估的世界集装箱指数(Drewry)评估,8种主要航线往返于美国,欧洲和亚洲的集装箱运价合计下降4.4%至1456.20美元/ 40英尺集装箱[2017年4月13日~4月17日...
由德鲁里评估的世界集装箱指数(Drewry)评估,8条主要航线往返于美国,欧洲和亚洲的集装箱运费合计上升11.6%至1523.86美元/ 40英尺集装箱,2017年4月6日更新。综合指数本周上涨12%,高于2016年同期的75%。
由德鲁里评估的世界集装箱集装箱指数,汇总8个主要航线往返于美国,欧洲和亚洲的集装箱海运费,下降1.1%至1365.92美元/ 40GP。