法国船公司达飞集团(CMACGM)遭到勒索软件攻击一事,该公司仍在紧张处理中。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响,全力推进建设世界一流强港的步伐,招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓,紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇,充分发挥码头自身区位优势,积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻,截止2020年4月,招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
据Alphaliner报导称,四年前被达飞(CMACGM)收购的美国总统轮船(APL)不久将在印度次大陆、中东和拉美的航线中退出,在接下来的六周内,起源于1848年的航运品牌将仅服务于跨太平洋的航线。
9月6日,达飞轮船(CMACGM)发布2019年第二季度业绩。根据财报披露,该公司二季度实现总收入77亿美元,同比增加35%;调整后息税折旧摊销前利润9.54亿美元,其中,4.64亿美元来自于IFRS 16准则的影响,1.47亿美元来自于整合基华物流。如果扣除这两个因素的影响,调整后息税折旧摊销前利润同比上涨60.1%至3.436亿美元。
据悉,达飞集团(CMACGM)公布2019年第一季度业绩,实现营收74.1亿美元,较去年同期增长36.9%。营收小幅增长,美国和非洲市场增长明显。此外,今年第一季度达飞集团货量为516万TEU,同比增幅为4.4%。达飞集团称,区域市场表现良好。
据悉,阳明海运(YML)为提供客户更优质稳定的运送服务并发展亚洲市场、扩大亚洲区间航线网络,预计将自2月21日起与美国总统轮船(APL)旗下品牌之一的正利航业(CNC)联营韩国往返越星马航线(Korea–Vietnam–Malaysia Service,简称”KVM”)。
据获悉,达飞(CMA)旗下的 APL 将收购姐妹公司正利航运(CNC)。借于此,APL 将整合所有的亚洲区域内航运业务,并以 CNC 品牌运作,但保持两边的销售网络以及所有的销售渠道。
10月31日,达飞轮船(CMA)发布消息称,已经完成对物流公司Containerships的收购。10月22日,欧盟委员会批准通过了这笔交易。
据正利航运(CNC )日前表示,将从2018年2月中旬开始,新开通一条中国--东南亚航线,该航线名为 CSE。
1月8日,基隆港东11码头,1艘德国籍货柜轮梅尔斯号(HANSA MEERSBURG)在靠岸时,疑似操作不慎,船头硬生生撞垮1座价值2亿多元的桥式起重机。