集装箱船在南加州拥挤的港口再次堆积起来，因为大量进口和国内物流网络陷入困境，影响了美国最大的海运贸易门户的运营。根据南加州海洋交易所的数据，最近几天有 37 艘集装箱船停泊在洛杉矶和长滩附近的港口，这是自 2 月份以来的最高数字，当时有 40 艘船在那里等待。
港口拥堵在美国东海岸加剧，乔治亚州附近的锚地数量达到两位数，并且今年首次出现在纽约港和新泽西港近海的排队人数增加，可能会限制美国下半年进口能力。
人民网旧金山7月30日电:美国财经媒体CNBC日前发布报道称，美国的众多港口（洛杉矶港，长滩港）等，由于每年有数十亿货物在其中转，将首先感受到中美贸易战对全球经济所带来的负面影响，包括货运订单被取消和工作流失。
据悉，7月24日，国际航运业巨头中远海运（COSCO SHIPPING）被爆遭受黑客攻击，目前中远海运美国公司网站瘫痪！
中远海运将完成对东方海外的收购，然而 中美贸易、关税战犹酣，其旗下的全美国最美长滩港码头会花落谁家呢？
中国日报洛杉矶6月19日电,位于南加州的洛杉矶港和长滩港是全美最繁忙的港口，也是两个中国进出口货品必经的港口。有专家指出，若是中美之间的贸易往来持续减少，两个港口都会在业务上受到严重冲击，从而间接或者直接影响上百万南加州人的生计。
日前，进出口数据专家Descartes Datamyne出具的美国港口集装箱吞吐量TOP20的名单。据统计，前二十大集装箱港口完成货物吞吐量为2180万TEU，占据全国港口的98%，货值则高达9894亿美元。其中洛杉矶港、长滩港、纽约港位列前三。
东方海外（OOCL）财务总裁董立新日前表示，对于中远海控收购该公司的进展，他有信心可按时间表（即6月30日前）完成。
据CNBC报道，美国港口和航运业正在应对与中国持续存在的贸易争端的潜在影响，一些经济学家警告说可能导致裁员和集装箱运输量下降。
美国长滩港（Long Beach）、南加州爱迪生公司（SCE）和加州能源委员会于上周启动了全美国最大的零排放起重机和其他货物装卸设备的试点项目。
美国当地时间8月6日，美国洛杉矶长滩港Pier G码头，一集装箱货轮发生危险品泄露，12名码头工人因接触泄露的化工品而受伤。此外，还有一位消防员在营救中受伤。
2017年上半年，尽管美国华盛顿困难重重，但货物进口保持稳定发展。港口2017年上半年进口箱量增长迅猛。
据悉，截至2017年6月30日，洛杉矶港集装箱吞吐量同比增长8.4%，本财年达到920万标箱，创下了西半球所有港口吞吐量的新纪录。
洛杉矶港及长滩港宣布，从8月1日起，两港的交通舒缓费(TMF)将增加至72.09美元/TEU及144.18美元/FEU，提价2.3%。
美国当地时间7月4、5日两天，美国西海岸所有港口码头(洛杉矶等港口)将会关闭，各个港口码头的关闭时间表或有一定差异，届时港口滞留货物的处理将出现延迟。
美国当地时间6月19日，洛杉矶港及长滩港大约有60多名卡车司机及仓库工作人员在圣佩得罗长荣堆场举行了罢工，导致该码头50辆卡车被临时禁止进入码头。
2017年4月，美国最大港口的进口量迅速增长，超过了出口，这表明消费者市场信心强劲。毗邻的洛杉矶和加州长滩港，是美国最大的两个集装箱港口，也是与亚洲贸易的主要门户，在上个月的进口货物中，有660,248 TEUs，以及273,992 TEUs 的出口货物。
2017年4月杉矶港的货运量增长了8.9%，达到714,755英尺(TEUs)。共有558,014 TEUs通过长滩港，进口为288,207 TEUs，增长16.5%，出口为116,260 TEUs，同比增长3.1%。
据长滩港官方数字显示，2017年4月份长滩港集装箱吞吐量较去年同期上升16.5%，至558,014标箱。
当地时间5月9日，奥克兰港的发言人Michael Zampa表示，Everport码头的货量出现了增长，但目前尚未对港口货车的周转时间造成影响。而据港口卡车运输协会统计，南加州港口的货车的平均周转时间，2017年1-2月为88分钟，3月为76分钟，4月则是80分钟。不过由于联盟的影响到4月底才会开始呈现，所以5月这一时间可能会出现上升。
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