据有关消息，2020年7月16日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1699点，较前一交易日上涨3点。
据有关消息，2020年7月15日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1696点，较前一交易日下跌46点。
中远海运集运（COSCO SHIPPING）：2020年非洲航线集锦。
据有关消息称，2020年7月14日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1742点，较前一交易日下跌50点。
根据联盟来看，THE联盟、2M联盟、其他独立航线均有停航减少，减少的停航数分别为4条、1条和1条；仅海洋联盟有1条停航新增。
据有关消息，2020年7月13日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1792点，较前一交易日下跌18点。
据飞常准APP发布的《2020上半年全球机场和航空公司准点率报告》显示，全球最繁忙航线首尔金浦（GMP）-济州（CJU）日均近百架航班执飞。而中国最繁忙航线则是深圳宝安（SZX）-上海虹桥（SHA），今年上半年实际执飞航班4491架次。
据韩联社消息，釜山航空（BX）7月9日表示，公司计划于17日重启仁川至深圳航线。釜山航空方面正在走中国航空部门的批准程序，若有关程序走完并重启航线，这将是釜山航空时隔131天恢复赴华航线。
7月7日11时左右，德国汉莎航空LH780航班搭载着从法兰克福起飞的260名乘客，降落在南京禄口国际机场（NKG）。7月8日，LH781航班预计搭乘266名乘客，从南京飞往法兰克福（FRA）。这是自新冠肺炎疫情以来，汉莎南京站停航5个月后，南京禄口国际机场带客飞往欧洲的第一个航班，也是汉莎航空（LH）在疫情后恢复的第二条中德航线。
7月2日，广州市政府新闻办举行第147场疫情防控复工复产新闻发布会。会上公布信息显示，2020年1-6月，广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量30546万吨，完成集装箱吞吐量1089万标箱。6月份集装箱完成206.38万标箱，创近年来单月集装箱吞吐量新高。
据达飞轮船（CMACGM）官网消息，达飞轮船将简化其跨太平洋贸易运输网络，四年前被达飞集团收购的美国总统轮船（APL）将正式退出跨太平洋航线。
据有关消息，2020年7月3日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1894点，较前一交易日上涨71点。
中国经济快速回暖，中国钢铁企业对铁矿石的需求迅速增加带动中大型散货船日租金大涨，让波罗的海干散货运价指数（BDI）自6月以来一路狂飙，过去一个月从低位反弹近4倍，创下近7个月来新高。
据悉，吉大港（Chittagong）开设了新的集装箱驳船航线服务，可优先靠泊，避免拥堵，同时该航线服务还连接新加坡（Singapore）、巴生港（Port klang）和科伦坡（Colombo）等重要中转港。
6月23日，天津港集团“四千行动”首站服务推介会成功举办。会上，天津港集团正式加盟“丝路海运”联盟，联合厦门港务集团共同推出“两港一航”服务标准，推动产业链与供应链联动，进一步贯通南北、促内需、稳外贸，更好对接、服务共建“一带一路”，维护全球产业链供应链稳定。
民航资源网2020年6月23日消息：深圳机场（SZX）发布了2020年5月份生产经营快报数据。
赫伯罗特（HPL）在一份最新报告中称，其租用的集装箱船“MV Montpellier”号上所有先前感染新冠病毒的船员已经完全康复，船员的COVID-19病毒检测已呈阴性。
英国航运咨询机构MaritimeStrategiesInternational分析人士近期透露，集装箱航运市场已经度过了公共卫生事件对贸易需求影响的最高点。但随着经济和交易量复苏的程度未知，2020年下半年的前景仍是未知的。
据路透社6月11日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四触及逾五个月高位，因所有船型活动增加。
据有关消息，2020年6月10日，波罗的海综合运价指数（BDI）报764点，较前一交易日上涨50点。
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