美国港口

美国主要港口报告不同的成功

奥克兰港，弗吉尼亚港和洛杉矶港都报告了一个成功的2016年新的记录。然而，长滩港已经证实，失去其最大的客户破产，而其他联盟的损失。
美国港口强劲开始到 2017 年

2017年1月美国港口进口量激增，该国最大的港口在加利福尼亚州，洛杉矶港和长滩港口的增长强劲。“华尔街日报”报道，这种上升是由选择后的消费者信心，零售商节假日后的再储备以及美元降低进口价格的支撑。
NRF：预计美国集装箱港口上半年进口增长4.6％

全国零售联合会( National Retail Federation and Hackett Associates, NRF) 发布的新的月度全球港口跟踪报告显示，美国主要零售集装箱港口的进口预计在2017年上半年与去年同期相比增长4.6％。
美国港口集团与坦帕湾集装箱码头续签协议

美国港口集团已经在佛罗里达州与坦帕湾集装箱码头签署了一项集装箱协议,续签现有的协议至2046年。
5月美国西海岸港口货运量上升

西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance, NWSA）自去年5月份不同寻常的谈判后货运量开始恢复。全集装箱出口继续复苏，至今为止（2016年5月）同比增长12％，达到382295标箱。
美国奥克兰港 (USOKA) 码头停靠夜间作业全面开放

美国加州奥克兰港 (USOKA，Port of OAKLAND) 最大的海洋码头奥克兰国际集装箱码头表示码头补贴在2016年6月底到期后，它会将局部夜间作业改为全面夜间作业。
2016年3月美国西海岸港口吞度量反弹至更高

洛杉矶港在2016年第一季度处理200万TEUs, 同比去年同期180万TEUs 增长了11.3%。长滩港（Long Beach）同比2015年第一季度的320万TEUs 上升到330万TEUs ，增加了6.1%。
穆迪：2016年展望美国港口稳定发展

我们对于美国港口业的前景稳定是基于在2016年持续的经济增长和美国集装箱量稳步上升的预期，穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)发表示。“我们预计美国的箱量，以在2016年增长3％至4％，说：” 穆迪分析师摩西Kopmar。“虽然疲软的全球需求和强势美元削弱了出口活动，但是美国是经济改善的净进口国，我们相信这将支持美国消费，推动美国港口货运需求。”
美国港口集团(Ports America)停止与奥克兰港的合作

以新泽西为基地的美国最大码头运营商美国港口集团（Ports America）宣布将投资洛杉矶港、长滩港、太平洋西北部和加拿大西部作为其西海岸拓展战略的一部分，但这会终止集团与奥克兰港长达50年的合作。

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