出口：郑州-马拉（12-13天），郑州-华沙（14-15天），郑州-汉堡/慕尼黑（15-17天），郑州-列日（18-20天）；郑州-布列...
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通用运费网的主推套餐是拥有独立数据库的独立安装类软件：货代运价流转订舱系统＋集团公司网站＋定制微信小程序+商铺＋公众号优化＋客户引流系统。
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2021年5月6日，今天是一年一度的物流节，也是我们通用运费网的新产品智能电子名片正式上线的日子，在这激动人心的日子了，我们有幸请来了物流大咖参加了上线仪式，他们是：甲必丹俱乐部会长张桅，海铁物流集团总经理迟德常和神驼科技高级销售邓安怡，本次仪式由通用运费网创始人黄炳轩主持。通用运费网智能电子名片的上线是物流货代界信息化的一个里程碑，是物流界的一大幸事，智能电子名片将代替所有的纸质资料，会议交流互换名片更方便，建立全新高效人脉圈，达到：一卡走天下，迎来物流新格局！
参会大咖们围绕主题：探讨市场最新热点面，链接资源-创造价值，进行了热烈的讨论并赋能，并重点提出在市场最新资讯和海南新机遇，线下会议营销的好处，如何结合线上宣传，跨境电商与传统物流的融合，如何利用新媒体放大物流价值，特别是针对海南将成为中国最大的自贸区进行了热烈的讨论和行业赋能，将直播会议引向一个又一个高潮。
围绕主题：破局重生-绽放光彩，进行了热烈的讨论并赋能，并重点提出在后疫情时代对物流业的挑战、危机、机遇与创造，如何利用互联网+物流促使物流货代业得以成长与蜕变，并对2021年物流业的发展趋势作了详细的分析和展望。
参会大咖们围绕主题：物流在经贸中的定位，进行了热烈的讨论并赋能，并重点提出未来物流业的发展趋势、经贸与物流的配合、互联网科技带给物流创新的可能性与机遇、资本介入对物流行业的影响与改变，并对2021年物流市场发展趋势作了详细的分析和展望，将直播会议引向一个又一个高潮。
参会大咖们围绕主题：2021物流开局中的不平凡，进行了热烈的讨论并赋能，并重点提出未来传统物流转型、电商物流和互联网+物流的重要性，并对物流行业并购潮、物流商机和2021年市场发展趋势作了详细的分析和展望，将直播会议引向一个又一个高潮。如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！
黄鹏生于1978年，福建古田藉，香港人，1999年毕业后，加入航空货运业，2006年创办深圳市东捷运通国际货运代理有限公司和东捷运通国际物流控股（香港）有限公司，现任董事局主席。黄鹏是一个杰出的社会活动家，在物流界，黄鹏是一个耳熟能详的名字，拥有多个闪亮的头衔。黄鹏是一个一直在奋斗路上奔跑的阳光男孩，他始终认为：没有一夜成名，只有百练成纲，美好是奋斗出来的。
亚欧集运市场仍旧充满挑战，高运价和缺柜持续不下，迫使货代和物流巨头转而自开航线租赁船舶，继DSV之后又一家货代巨头这么干了，俨然成了一种新趋势。
2020富达年会暨第四届富达会就职及年度颁奖典礼，本次会议于2020年12月28日的11:00点到22:00点在深圳登喜路酒店成功举办。会议分为几个议程：1，举办会员大会及第四届富达会就职典礼；2，开幕式、富达商交会、圆桌论坛、企业分享、创新高峰论坛；3，2021新年迎新晚会暨年度颁奖典礼。本次会议有来自全国各地区的物流人超过千人，其中不乏著名的物流企业及行业大咖，真是颗颗巨星，济济一堂，会议在隆重热烈而有序的气氛中成功举办！
货代/货主匹配推荐功能系统：主要是根据您的优势港口（海港/空港等），将有这方面需求的货主推荐到你的通用运费通后台系统，做到精准匹配，每天都有惊喜的发现。这一切都是免费的，使用通用运费网系统，揽货获客就那么简单，天下没有难做的业务！足不出户揽尽天下货主，一号在手，联通所有！
2020年8月18日，美宏国际货运代理香港有限公司深圳公司乔迁，本次乔迁庆典邀请了来自全国各地的物流大咖及各大商协会会长近200人来参加晚宴！永联通-通用运费网创始人黄炳轩前往现场祝贺。
2020年7月7日下午，深圳天运国际物流有限公司董事长兼富达会常委执行会长魏洪东、深圳市西岸国际货运有限公司董事长兼富达会常委马锦鹏和富达会秘书黎思敏一行来访通用运费网！
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中央领导并及时调整宏观战略部署：实行新基建建设，拉动内需，增加就业机会，刺激经济增长，届时一定会适当放水，紧跟世界潮流（米国正在无限QE），我相信以各位老板的明锐经济洞察力，会从中得到商机！从大数据来看，本次新型冠状肺炎病毒疫情集中在北纬30-45度的区域疫情比较严重，这个纬度在北半球，现在是春天，南半球的这个纬度在未来6-7月份也会进入冬天，疫情一定会有个高潮，明年是否回归北半球，就要看世界各国防御做的如何了，大家也要留意！
2019年7月24日下午2点钟，在这小阵雨夹带着轻佛微风的南国的炎炎夏日里，甲必丹俱乐部执行会长张桅带领着物流货代+互联网大咖们再次拜访了位于深圳市龙华区的匠中匠深圳体验馆，接待我们的是总经理林小舌和深圳馆长曲博两位领导。
法国达飞轮船（CMACGM）日前宣布了其成本削减计划，计划通过优化航线和品牌、进一步简化流程，提高运营绩效，实现2019年在全球范围内削减12亿美元成本的目标。
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