波罗的海干散货指数2016年6月20日到6月24日数据，截至2016年6月24日波罗地干散货指数(BDI)报收609点，同比前一日上浮2.18%。
波罗的海干散货指数2016年6月13日到6月17日数据，截至2016年6月17日波罗地干散货指数(BDI)报收587点，同比前一日下跌-1.84%。
波罗的海干散货指数2016年6月6日到6月10日数据：截至2016年6月10日波罗地干散货指数(BDI)报收610点，同比前一日下跌-0.16%。
波罗的海干散货指数2016年5月27日到6月3日数据：截至2016年6月3日波罗地干散货指数(BDI)报收610点，同比前一日上涨-0.99%。
波罗的海干散货指数2016年5月23日到5月26日数据：截至2016年5月26日波罗地干散货指数(BDI)报收601点，同比前一日下跌-0.66%。
波罗的海干散货指数2016年5月16日到5月20日数据:截至2016年5月20日波罗地干散货指数(BDI)报收625点，同比前一日下跌-1.42%。
数据显示，截至5月18日，BDI指数报收642点，CRB指数报收185.40点，值得注意的是，反映全球商品期货价格的主导指数CRB指数在二季度以来上涨近10%，同期BDI指数上涨近50%。
波罗的海干散货指数2016年5月9日到5月11日数据：截至2016年5月11日波罗地干散货指数(BDI)报收579点，同比前一日下跌-2.53%。
波罗的海干散货指数2016年5月4日到5月6日数据：截至2016年5月5日波罗地干散货指数(BDI)报收642点。
最近好望角型市场的上扬，造成增加铁矿石贸易，钢价上涨和报废的上升，已经显露出其作为波罗的海干散货指数的影响继续增长，在2016年4月26日达到704点，比上年增长14 。
4月27日，波罗的海干散货指数（BDI）继续上涨，已经成功站上700点大关，4月以来，BDI指数已经上涨了67%。机构认为，大宗商品市场明显向好，叠加季节性因素，BDI指数短期内仍有上升空间，有助航运业的复苏。
波罗的海干散货指数2016年4月11日到4月22日数据:截至2016年4月22日波罗地干散货指数(BDI)报收688点,与前一天相比上涨2.69%。
截至2016年4月15日，波罗的海干散货指数（BDI）报收635点，已经连涨16个交易日，一个月之间上涨60%，相比2月10日的谷底290点已经翻番。分析人士指出，大宗商品价格上涨是推动BDI持续上涨的主要原因。
波罗的海干散货指数2016年4月11日到4月15日数据:截至2016年4月15日波罗地干散货指数(BDI)报收635点,与前一天相比上涨6.37%。
波罗的海干散货指数2016年4月4日到4月7日数据:截至2016年4月7日波罗地干散货指数(BDI)报收517点。
受益于巴拿马型和较小型船舶运费持稳，以及中国两会召开的提振，波罗的海干散货指数（BDI）在过去一个月里连续上涨，然而，中国出口集装箱运价指数（CCFI:China Containerized Freight Index ）不但没有上涨的迹象，反而跌至纪录新低。
据外电4月5日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)周一连升第七个交易日，显示海岬型船等各类船舶航运经营活动均略有改善。
波罗的海干散货指数2016年3月29日到4月1日数据:截至2016年4月1日波罗地干散货指数(BDI)报收450点。
波罗的海干散货指数2016年3月21日到3月24日数据:截至2016年3月24日波罗地干散货指数(BDI)报收406点。
波罗的海干散货指数2016年3月14日到3月18日数据：截至2016年3月18日波罗地干散货指数(BDI)报收395点。
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