作为“寰宇一家”航空联盟的成员，斯里兰卡航空（UL）近日通过与同联盟卡塔尔航空（QR）共享代码，在欧洲，北美，南美和中东地区新增了18个飞行站点，将飞航网络增加到覆盖全球56个国家和地区的127个站点。
综合日本信息网站“Impress Watch”的报道，总部位于中国广州市的廉价航空公司九元航空（AQ）将从12月22日开始执飞广州-大阪关西国际机场（KIX）间的航线，每天一个往返。
2019年12月31日，中国东方航空（MU）将开通成都至布达佩斯航线，单程空中飞行时间仅9个多小时，就能从天府之国飞到多瑙河明珠。今天，东航四川分公司举办布达佩斯航线市场推介会“官宣”了这一消息。
12月16日，韩亚航空（OZ）开通了仁川-芽庄航线，并在仁川机场（ICN）第一航站楼举办了开航仪式。韩亚航空客运部本部长金英宪专务等领导参加了开航仪式。据悉，此次新开的仁川-芽庄航线每周运营7班，并投入获得“全球可靠性运行奖”的空客A320系列飞机。
自2020年1月17日起，四川航空（3U）将新开成都-札幌航线，班期为每周五一班，采用空客A330机型执飞。该航线是川航首条成都直飞北海道航线，同时也是川航继东京、大阪之后，第三条成都始发的赴日航线。
12月18日，由圆通航空（YG）开通运营的杭州（HGH）-达卡（DAC）全货运航线顺利完成首航。这是继长沙（CSX）-达卡航线开通后，圆通航空开通的第二条直飞达卡的全货运国际航线。该航线的飞行时长为近6小时，为杭州与达卡之间的商贸互通搭建了一条极具时效性的空中通道。
据Ch-aviation报道，顺丰航空（O3）已经获得美国交通运输部批准 ，可以运营中国与美国间任意城市之间的定期或包机货运航班。
12月16日，澳洲航空（QF）发布了《关于澳航将于2020年2月23日起停运北京至悉尼航线通知》。
12月17日，中国南方航空（CZ）与英国航空（BA）在北京大兴国际机场（PKX）签署联营合作协议。从2020年1月2日起，双方将在中英之间主干航线及所有与其衔接的中英境内航线上展开联营合作。
国泰航空集团今天公布国泰航空（CX）与国泰港龙航空（KA）于2019年11月份合并结算的客、货运量数据。数据显示，11月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌。
据悉，自12月26日起，四川航空（3U）将开通广州（CAN）直飞清莱（CEI）往返航线，班期为每周二、四、六，由空客A321机型执飞。
金鹏航空（TH）于12月15日采用波音B747F机型执飞阿姆斯特丹（AMS）—奥斯陆（OSL）—南京（NKG）货运航班，并将于12月17日开通南京—郑州（CGO）—阿姆斯特丹（奥斯陆）—南京定期国际货运航班，每周执飞三班。
据悉，2020年1月20日开始，中国东方航空（MU）云南公司直飞昆明-新加坡航线将投入运力增加每周一、三、五、日共四班，实现每天一班，进一步方便游客出行和两地经济文化交流。
12月16日，中国南方航空（CZ）发布2019年11月主要运营数据。
美国达美航空（DL）今日宣布，预计于2020年3月将北京首都国际机场（PEK）运营的航班搬迁至北京大兴国际机场（PKX）。达美航空的搬迁将与中国东方航空（MU）协同进行，旨在为乘客打造更便捷无缝的国际国内中转体验，以及更卓越的全方位出行体验。
12月13日，由中国南方航空（CZ）执飞的CZ6823航班降落在喀纳斯机场，此标志着“乌鲁木齐-喀纳斯”航线正式恢复。
柬埔寨航空（KR）将于2019年12月27日开通金边-深圳、2020年1月2日开通金边-成都往返定期直飞航线。
12月15日，香港机场管理局公布了香港国际机场（HKG）2019年11月运输数据。11月，香港机场客运量500万人次，同比减少16.2%；飞机起降量32510架次，较去年同月减少8.3%；货运量45万公吨，同比减少3.4%。
12月10日，民航中南地区智慧机场建设现场会在深圳召开。作为此次会议的亮点，民航中南地区管理局在会上发布了《关于支持深圳机场建设智慧机场先行示范的指导意见》，积极支持深圳机场智慧机场建设先行示范落地。深圳机场（SZX）在会上联合华为发布了《深圳智慧机场数字化转型白皮书》。
成都又添一个出境游“打卡”直飞航线。12月10日，据从春秋航空2019—2020冬春季成都新航线发布会获悉，本月27日起，春秋航空（9C）将新开成都（CTU）直飞柬埔寨首都金边（PNH）航线，每日一班，单程飞行时间约4小时。
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