联邦快递（FX）在米兰 - 马尔彭萨机场（Malpensa Airport）开通了通往南欧的新国际门户。35,000平方米的快递物流设施采用先进的技术，与现有设备相比，将包装分拣能力提高25％。
联邦快递（FX）最新一项调查显示，中国大陆的中小型企业在利用电子商务和数字化渠道推动出口增长方面，领先于亚太地区及全球平均水平。
包裹巨头第一财政季度收入同比增长19.5%至147亿美元,而其营业收入增长10.5%,至12.6亿美元,净收入增长了3.3%,至715美元。
DHL快递在苏加诺-哈达国际机场推出价值200万欧元的新设施。因为现有容量已达到最大。雅加达机场530个设施已有510个在满负荷运转，由于今年以来持续强劲的销量增长。
DHL快递在五月转移运营机场之后，在靠近西雅图-塔科马机场开通了新的服务中心，投资了400万美元。
快件报关又称快递报关，速递报关，是指以快件公司名义向海关递交快件报价单（KJ1，KJ2，KJ3类报关单等），以快件形式进行货物的通关方式。
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莫里森快递，在里肯巴克国际机场建立了新的针对时装，电器和零售行业的服务。莫里森的新工厂有8,250平方米，位于机场附近15公里处。
阿特拉斯航空公司今天透露，它已与联邦快递签订五年协议，五个波音747-400货机将提供了巨大的货运能力，满足2017年和2021之间的飞行高峰季节的需求。
DHL快递和布达佩斯机场签署了一项协议，在匈牙利枢纽开发一个新的13000平方米的仓库。布达佩斯机场将在一号航站楼附近开发一个大型仓库和办公室，方便DHL快递在机场运营，这租赁合同将签订20年。
快递巨头联邦快递(FX)在新闻公告中说，中国已经命令255家于上海的工业厂家在峰会前关闭，直到9月4-6日运行，以减少污染的水平。
在电子商务快速增长的背景下，DHL快递在靠近芝加哥的米德韦机场附近，新建了一个新的价值130万美元的服务中心。新的分部占地38000平方英尺，能够处理超过每小时2500出货量。
国际空运与国际快递的区别大致有:
联邦快递（Fedex Express ,FX ) 营收同比2015年第四季度的USD$121亿，在本季度上升至$130亿 ；整个财年同比2015年的475亿美元上升到504亿美元。
根据一项新的报告，亚马逊的货机运作操作是可能对UPS和FedEx的利润影响不大。UPS最容易受到亚马逊此举影响，涉及货运量将占到UPS和FedEx 北美市场份额分别为7%和3%。
联邦快递收购TNT股份的报价已被无条件地接受，预计将在2016年5 月 25 日完成。
中国的圆通快递航空公司最近其主席公布了创建国际服务的快递货机订单的计划。董事长喻渭蛟告诉中国日报，该航空公司订购至少三架宽体货机会在2018年交付。
联邦快递发布了本财年第三季度的财务业绩，涵盖2015年12月1日至2016年2月29日。调整后营业收入同比去年增加19%达到USD$11.6亿，增加的原因主要是提高了收益管理和实施利润改善的计划。燃料和货币汇率也有一定的因素，其中包括一季度营业利润上升9.2%。然而，其它的也包括联邦快递货运（FedEx Freight ）和FedEx Ground相互好坏的经营业绩抵消。
2015年德国航空货运不景气；中国到韩国航空货运比重上升；顺丰速运、中国邮政和圆通速递三家快递航空公司全部落户深圳机场；幸福航空入局货运航空，建立中航货航
2月24日，波音在上海宣布正式启动737-800波音改装货机（Boeing Converted Freighter）项目,圆通快递 成为新机型目前最大的客户，有10架确定订单和10架承诺订单。
布局航空快递是中国快递企业的必由之路，从陆路到航空，这是一个极大的推进，更意味着开辟了一个全新的战场。中国邮政速递物流和民营快递顺丰、圆通均有自建的货运航空公司，航空快递已经形成“三足鼎立”的大格局。
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