丹麦船公司马士基表示，在疫情闭环管理下，其在港口的仓库业务已部分恢复。
今年第一季度，全球港口等待和运营状态的船舶数量总体呈上升趋势。尽管去年似乎是创纪录水平的一年，但我们在 2022 年每个月都看到了更强劲的数字。
沙特阿拉伯的石油出口在 2022 年 2 月跃升至每天 900 万桶的水平，这是 22 个月以来的最高水平，也是有史以来的第二高水平。
最大的两个问题是政府的目标是今年再次将钢铁产量限制在低于 2021 年的水平，同时在下半年加快经济增长以实现 5.5% 的年度目标。
德鲁里的综合世界集装箱指数本周下跌 0.9% 至每 40 英尺集装箱 7,874.43 美元，仍比一年前高 60.3%。
波罗的海交易所的干散货海运指数周四上涨至两周多以来的高点，将好望角型、巴拿马型和超灵便型船费率纳入考量的综合指数上涨 97 点，或 4.53%，至 2,239 点，为 4 月 4 日以来的最高水平。
4 月对从美国到远东的长期海运运费系统造成冲击，东海岸和西海岸航线均出现大幅下跌。
对 10 多家主要贸易商、压榨商的市场参与者进行的一项调查显示，由于下游饲料行业的需求下降，预计 2022 年中国对大豆的需求将同比下降 3.5%-6.1%。 S&P Global Commodity Insights 于 4 月 21 日发现的经纪公司。
2022年第一季度，中国铝土矿进口量创历史新高，同比增长15.4%。
韩国金融资讯企业FnGuide近日透露，预计HMM今（2022）年第1季达成营业收入约36亿美元，较去年同期成长82％；实现营业利润约21亿美元，较去年同期成长154％，预测HMM今年第1季营业利润率达58.3％。
中国台湾3月份外销订单626.9亿美元，为历年同月新高，较上年同月增16.8％，主因新兴科技应用及数位转型需求续强、
根据韩国交易所（KRX）周一的数据，现代重工的股价本月迄今上涨了 19.25%。现代尾浦造船厂、大宇造船海洋工程公司和三星重工分别上涨 13.28%、8.87% 和 8.98%。
该国公共企业部长表示，上周因严重洪水而中断运营的南非主要港口德班现已恢复正常运行，积压的数千个集装箱将在五到六天内清理完毕。
一位省级官员宣布，在上一个伊朗历年 1400 年（截至 3 月 20 日），超过 9500 万吨商品在伊朗南部霍尔木兹甘省的港口装卸。
从 Windward 的海事 AI 平台中提取的数据清楚地显示，中国的封锁正在严重影响该国港口外的拥堵，因为今天在中国港口外等候的集装箱船数量是 2 月份的 195%。
过去一周，新造船和标准普尔市场的投资基本稳定。船舶经纪人多式联运发布其最新的报告。
力拓周三报告称，第一季度铁矿石出货量低于预期，并警告称中国再次实施 COVID-19 封锁措施以及长期的俄乌战争可能存在风险。
文华航运创始人蒂姆·赫胥黎周一对 CNBC 的“亚洲路牌”表示，随着中国新冠肺炎疫情的缓解，集装箱航运业可能会从 4 月下旬开始出现“非常强劲”的回升。
中国 3 月份从俄罗斯进口的煤炭同比下降 30%，原因是对制裁的担忧阻碍了采购，而且中国总体上购买的外国煤炭减少了。
据中国海关数据进行的计算显示，沙特阿拉伯 3 月份对中国的石油出口量比去年同期减少了近 13%，但仍保持其最大的供应商地位，而来自排名第二的俄罗斯的出口量下降了 14%。
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