加拿大航空公司增加了第二个每周到加拿大，美国和南美的货机航班计划表。新的航班在多伦多，亚特兰大，波哥大，利马和多伦多之间。除了现有的周五服务外，也在周日运行。
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丹麦独资货运代理DSV已在北美成立了一个解决方案部，负责收购美国的UTi.。DSV表示，合并的结果，它已经获得了实质性的合同物流工作，这些已经被合并到它在该地区处理类似有限数量的活动中。
政府一直在考虑是否在希思罗或盖特威克建立一个新的跑道，或扩展希思罗机场现有的跑道，两个之中选择。决定似乎是迫在眉睫，去年夏天的戴维斯委员会建议希思罗机场修第三条跑道，但政府一直停滞，十二月的环境研究后，然后推迟作出决定，又在今年七月进一步呼吁，之后该国公投离开欧盟。
卢森堡货运航空公司已经采取提前交货14架波音747-8货机，以迎接即将到来的旺季的需求增加。
八月航空货运需求再次上升，比今年第一部分的增长更好。从WorldACD分析的最新数据显示，航空货运量八月同比上升2.3%，这比上月登记1.8%的增长有所改善，但落后六月3%的涨幅。
澳大利亚邮政集团与澳航货运已签署一个澳洲最大的价值5亿美元五年空运合同。该协议是现有合同每年12,000吨的国际邮件和空运的延伸。
香港空运货站在它的超级一号货站中，开设新的自动化卡车车道设施，帮助加快车辆的处理过程。
UPS与无人驾驶飞机制造商CyPhy合作，已开始测试无人驾驶飞机，以套餐的形式进行商业运输，运送到偏远或难以进入的位置。
经营欧洲最繁忙的货运机场法兰克福机场的运营商警告称，新的噪声限制提案可能会损坏机场的竞争力。周三，经济和运输部提出了关于机场噪音的天花板计划。
SWISSPORT国际已委任尼尔斯·努森为首席商务官，10月1日开始，他将继续担任Eric Born集团总裁兼首席执行官SWISSPORT国际。
克劳斯·鲁德Sejling，马士基航运公司东西方交易的现任掌门人，将成为马士基货运运营丹马士首席执行官，于10月1日生效。
格雷厄姆博尔顿被任命为英国航空集团董事长，这代表英国公司贸易机构参与机场和航空业发展。
起帆恺瑞国际物流，美国全方位的空运，海运，货运，报关及物流服务公司，已任命南希·马修斯作为其新的高级主管和生命科学主要领导。
延斯·哈斯被国际物流公司Röhlig提名其德国国内空运经理。根据公司在法兰克福的办公室，自九月开始，他会一直负责航空货运业务，也将形成Röhlig德国的管理团队的一部分。
Ancra国际将作为波音供应商，为新型波音737-800BCF(波音货机的改装机)，提供货物装载系统(SFE)。
IAG货运，英国与西班牙联合运营商企业，已经与热包装供应商VA-Q-TEC签署了全球集装箱租赁协议。
总部位于奥斯陆的——挪威低成本航空公司推出了全新的更轻，更强的行李集装箱，引进波音787“梦想”飞机。
亚太航空公司协会(AAPA)8月初步数据显示，国际航空货运市场温和上涨，尽管“持续疲软”，全球贸易依然令人担忧。
新加坡樟宜机场八月处理163150公吨货物，同比2015年上涨7.6%。包括八月在内，樟宜今年到目前为止共处理127万公吨货物，同比去年同期增长5.2%。
通过亚太市场的国际货运量，为+ 5.3%，可以看出增势尤其强劲，但是这在一定程度上被比去年的要弱得多的国内航空货运量0.8%的增长抵消。
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