UpdateTime:2022/4/27 10:21:45
S&P Global Commodity Insights 调查的分析师 4 月 25 日表示,美国原油库存可能在截至 4 月 22 日的一周内攀升,但炼油厂的强劲需求可能会削弱季节性增长。
分析师称,上周商业原油库存总量预计将增加 170 万桶至 4.154 亿桶左右。预测增长不到过去五年平均增长 350 万桶的一半,这将使库存比美国能源信息署数据的五年平均水平低 15.2%,低于前一周的 14.9%。
炼油厂的强劲需求可能限制了产量。分析师表示,全国炼油厂利用率预计将稳定在产能的 91% 左右,比一年中这个时候的正常水平高出 6% 以上。
下游炼油厂的利用得到了强劲的精炼产品裂解的支持。在截至 4 月 22 日的五天内,美国墨西哥湾沿岸普氏 ULSD 裂解价差与 WTI 的平均价格接近 50 美元/桶,比前一周上涨近 7 美元/桶,而普氏 USGC 无铅 87 裂解价与 WTI 的平均价格在 30 美元/桶以上时期。
强劲的产品裂缝反过来支撑了强劲的整桶利润。标准普尔全球数据显示,截至 4 月 22 日的五天,美国墨西哥湾沿岸 WTI MEH 裂解价差平均为 33.52 美元/桶,而 4 月份迄今为 30.77 美元/桶。
尽管如此,炼油厂的净原油需求虽然季节性强劲,但仍落后于利用率。标准普尔全球预测原油净输入量平均约为 1584 万桶/日,比正常水平高 1.4%。
分析师表示,在此期间,汽油总库存可能增加 70 万桶,至约 2.331 亿桶。该建筑将使它们比五年平均水平低 2.8%,而前一周比平均水平低 3%。
馏分油库存可能连续第三周走低,分析师预计库存减少 50 万桶至 14 年新低,约为 1.082 亿桶。
尽管国内柴油库存紧张,但船舶跟踪服务 Kpler 显示,截至 4 月 22 日当周,USGC ULSD 出口的四周移动平均值达到 484 万桶/日,为 2020 年 8 月以来的最高水平。
EIA 报告的一个关键指标将是美国大西洋沿岸的柴油库存,截至 4 月 15 日当周,该库存比五年平均水平低近 40%。Kpler 数据显示 USAC 每周柴油进口量为 350,000 桶,低于前一周为 580,000 桶。