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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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港杂70RMB/RT,报关100RMB。仓库卸货费20RMB/RT.价格仅供参考，订舱请提前确认运费以及目的港费用（走拼箱，找蚁航）
8月1日，天津至呼和浩特海铁联运首班“牧草”班列在中铁天津集装箱中心站开行，该班列搭载着从美国洛杉矶港（LOS ANGELES）运抵天津港（Tianjin）的66个集装箱1716吨进口苜蓿草，从中铁天津集装箱中心站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公里，预计20小时即可到达目的地，后续将按每周一班往返开。
1月1日，万海航运系列2038TEU支线集装箱船首制船“兰春轮”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市场需求高涨的中国、新加坡、马来西亚快速航线。
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