M3
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中新网广州9月10日（王坚 林春萍）电，2021年底，一条“钢铁巨龙”将打通粤港澳大湾区海铁公联运“最后一公里”，联结起港口与铁路，这就是南沙港（Nansha）铁路。漂洋过海的集装箱在南沙港码头卸下，再经由南沙港铁路上的列车送到全国各个城市，最后由货车将货物送到厂商、消费者处。广州南沙建设国际航运贸易枢纽也将迎来新的发展机遇。
丹麦航运巨头马士基航运公司 ( MAERSK ) 和地中海航运公司（MSC）决定向现有2M网络增加两项新服务，以便与现代商船(HMM)和汉堡南美航运公司（Hamburg Sud ）签订箱位购买协议。
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