20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到Haiphong整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 635 | 945 | 1020 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Haiphong整箱海运费CULK |
|||||||||||
315 | 630 | 3 | 7/1 | CULK | |||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费SITC |
|||||||||||
480 | 960 | 960 | 2 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费SITC |
|||||||||||
480 | 960 | 960 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海运费SITC |
|||||||||||
430 | 750 | 750 | 2 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费CMA |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费CMA |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 10 | 3/4 | CMA | ||||||
Xiamen到Haiphong整箱海运费PIL |
|||||||||||
550 | 1100 | 1100 | 4 | 2/3 | PIL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费TSL |
|||||||||||
300 | 600 | 600 | 200 | 3 | 4/6 | TSL |
6月26日,“华凯”轮顺利挂靠广州港(Guangzhou)南沙集装箱三期码头,此标志着广州港与亚海航运(ASL)合作的湾越快航BVX航线成功开通,南沙港(Nansha)至海防(Haiphong)直航航线数量增至7条,基本实现海防天天班,进一步织密“一带一路”东南亚航线网络。
作为全球最大的集装箱班轮公司,马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利--在过去110年的经营历史中,马士基整个集团只有2009年出现了亏损,但去年四季度开始,马士基航运(MSK)再次出现亏损,整个集团今年的业绩预计也会显著下调,在需求疲软,运力过剩、运价暴跌的背景下,马士基航运(MSK)会否再现往日辉煌?