20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 42 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费EMC |
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2570 | 4350 | 4350 | 5350 | 38 | 6/2 | EMC | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2622 | 4574 | 4574 | 5474 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 45 | 6/3 | YML |
据盐田港集团消息称,2018年,盐田港集团完成集装箱吞吐量1438万标箱,同比增长2.58%,约占深圳港(ShenZhen)的55.91%。其中,盐田港集团投资运营的黄石新港(Huangshi)集装箱吞吐量达41923标箱,散件杂吞吐量达1200多万吨,均实现同比增长。
冠状病毒传播严重影响了鹿特丹港(Rotterdam),该港口报告第一季度吞吐量与去年同期相比下降了9.3%。但看安特卫普港(Antwerp)的统计数据相比,着实让人吃惊。目前来看,Anwerp港口的统计数据似乎还在经受着covid19危机的考验。2020年第一季度,安特卫普的货运总量增长了4%。
2018年,对于ONE(NYK ,MOL,KLINE)来说,既是开篇之年,也是艰难的一年。万事开头难,ONE也算是真真切切地体会到了。人员协调不均、箱量大幅下滑,财务业绩令人失望,“腹背受敌”的ONE急需找到“定海神针”之策略,迅速适应新环境、新变化。