20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 1137.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件费 | RMB | 100.0 | |||||
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiamen到TOKYO整箱海运费WHL |
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| 550 | 1100 | 1100 | 6 | 6/7 | WHL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海运费SITC |
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| 405 | 810 | 810 | 5 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海运费SITC |
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| 405 | 810 | 810 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
Yantian到TOKYO整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到TOKYO整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 4 | 4/6 | WHL | |||||
Shekou到TOKYO整箱海运费COSCO |
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| 350 | 700 | 700 | 5 | 1/3 | COSCO | ||||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Gaosha到TOKYO整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
继去年12月首批5部纯电动集装箱牵引车投用后，11月15日，厦门港（Xiamen）海天码头、海润码头再次投放35部该类型车辆进入生产作业，这是该集团推进新一代绿色生态港口建设的重要举措。
横滨港2015年10月份的集装箱吞吐量为21.6万teu，同比下降3.8%。出现了第7个月下滑，尽管集装箱量下降，挂靠港口的船舶数基本保持稳定
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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