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备注
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到LONG BEACH整箱海运费MSC |
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| 2300 | 2950 | 2950 | 3882 | 21 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到LONG BEACH整箱海运费EMC |
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| 2100 | 2700 | 2700 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
日前，外贸集装箱船舶“华航6”轮顺利靠泊厦门海通码头4#泊位，成为海通码头首艘靠泊作业的外贸集装箱船舶，标志着海通码头口岸开放进入试运行阶段。
中国日报洛杉矶6月19日电,位于南加州的洛杉矶港和长滩港是全美最繁忙的港口，也是两个中国进出口货品必经的港口。有专家指出，若是中美之间的贸易往来持续减少，两个港口都会在业务上受到严重冲击，从而间接或者直接影响上百万南加州人的生计。
据丹麦海事咨询公司SeaIntel的数据显示，2017年第二季度，全球前18大班轮公司的准班率较上一季度增长2.3%，落定在74.6%。然而，与去年同期的85%相比，则下滑了10.4%。万海航运排名第一。
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