20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件费 | RMB | 100.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到JAKARTA整箱海运费MSC |
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1000 | 1850 | 1900 | 17 | 6/7 | MSC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1000 | 2000 | 2000 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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1210 | 2410 | 2410 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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995 | 1990 | 1990 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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995 | 1990 | 1990 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 5 | 4/6 | COSCO |
12月20日,赣州港(Ganzhou)至厦门港(Xiamen)“海丝路”班列从江西赣州港发出,这标志着赣州港至厦门港“海丝路”班列双向正式开通。
达飞轮船(CMA CGM)是全球领先的航运集团,于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者,它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
张荣发一生从海运起家,年轻时从船员开始做起,41岁自立门户、创立长荣海运,短短17年就让长荣成为世界上最大的集装箱船(船型 船厂 买卖)队,成为世界集装箱船王,62岁又创立长荣航空,正式跨足海空运,企业版图横跨海运空运饭店业物流业,总资产超过150亿美元,随着他的过世,他的传奇一生就此落幕。