20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 970 | 1520 | 1520 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
日前，广州港-梧州港联运水上“穿梭巴士”成功首航。通航后，梧州港将可共享广州南沙港区国际国内班轮航线，为粤桂合作特别试验区的发展和梧州打造西江货物集聚转运中心创造有利条件。
据悉，近日，马士基集团发布了其最新一期的《马士基印度市场 2018年第一季度贸易报告》。报告中马士基表示，在2018年第一季度，印度与全球其他地区的集装箱贸易迅速增长，超过了该国在过去8个季度的进出口增长。进口增长了16％，出口也以7％的速度稳步增长。这些成绩使得印度的贸易在2018年有了一个强劲的开局。
据悉，由于海工市场短期内持续低迷，马士基海洋服务公司计划闲置更多海工船。首席执行官Jorn Madsen表示，除了已经闲置的8艘海工船外，马士基将再闲置更多船舶，从而应对市场供给过剩问题。
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