20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
815 | 1630 | 1630 | 2130 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
815 | 1630 | 1630 | 2130 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
915 | 1830 | 1830 | 2380 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
915 | 1830 | 1830 | 2380 | 7 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
815 | 1630 | 1630 | 2130 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
SHEKOU | 1150 | 2000 | 2000 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
1150 | 100 | 1800 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
SHEKOU | 800 | 1500 | 1500 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML |
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议,廖中莱给出的理由是:由于70%至80%航经马六甲海峡的船只目的地是中国,所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
长荣集团第3波船队更新计划尘埃落定,将订造20艘2800TEU集装箱船,分别由台船、日本今治造船各建造10艘,最晚2019上半年前全数交付,成为长荣亚洲近洋线生力军。