20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 805.0 | 1190.0 | 1190.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kwangyang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kwangyang整箱海运费SINOKOR |
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| 235 | 565 | 565 | 8 | 5/6 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Kwangyang整箱海运费KMTC |
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| 265 | 630 | 630 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
Shekou到Kwangyang整箱海运费TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 9 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到Kwangyang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
12月22日，现代尾浦造船建造的全球最大LNG动力散货船举行了命名仪式，这艘50000载重吨散货船被命名为“Green Iris”号，是全球最大的LNG动力船，也是韩国第一艘LNG动力散货船。
据贸易风中文网消息称，由于对支线集装箱新造船的需求量持续增加，马士基航运打算通过光船回租方式租用10艘1900 TEU船。
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