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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费SITC |
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| 1260 | 2460 | 2460 | 9 | 1/2 | SITC | ||||||
Xiaolan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知，即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人，应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求，招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头（SCT）率先上线。
为了不断为客户提供新的和改进的服务，太平洋国际航运公司 (PIL) 很高兴推出新的每周快递服务SSE，连接新加坡和印度尼西亚的泗水。这项新服务有助于扩大和发展太平船务在印度尼西亚的业务，进一步加强其亚洲内部贸易服务
班轮船期可靠性在2016年2月平均准点率下滑7个百分点，达到62.7%，为12个月最低水平。在日益恶化的平均到达时间上，2月份距离正点到达时间的偏差为1.2天，而在1月份仅为0.9天。
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