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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Surabaya整箱海运费YML |
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| 1135 | 2270 | 2270 | 13 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 1055 | 1940 | 1940 | 12 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 1105 | 1940 | 1940 | 13 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到Surabaya整箱海运费ONE |
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| 1005 | 1840 | 1840 | 7 | 7/1 | ONE | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费WHL |
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| 1025 | 2050 | 2050 | 8 | 4/6 | WHL | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费ONE |
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| 970 | 1840 | 1840 | 8 | 6/7 | ONE | ||||||
Jiujiang到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
在运力管理措施和低油价的助力下，中国台湾万海航运（WHL）今年第二季度获利倍增。万海航运近日公布二季度财报，公司营收新台币162.63亿元（约合人民币38.41亿元），同比减少11.52%；获利新台币16.75亿元（约合人民币3.96亿元），同比大增140.02%，较今年第一季度更增加了19.13倍。
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