20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Kawasaki整箱海运费OOCL |
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| TOKYO | 510 | 945 | 945 | 10 | 2/3 | OOCL | |||||
Shekou到Kawasaki整箱海运费WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| 560 | 1070 | 1070 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
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由于行业陷入有史以来最严重的低迷，业内整合的势头愈演愈烈。2016年10月，日本最大的三家船运公司(日本邮船、商船三井及川崎汽船)宣布，将各自的集装箱运输业务合而为一。三家在联合声明中称，这家日本合资企业将于2017年7月1日设立，2018年4月投入运营，日本邮船持有合资企业38%股份，商船三井和川崎汽船分别持有31%股份。
2月25日，大鲜造船在韩国釜山（Busan）隆重为海丰国际（SITC）建造的“海丰太仓”轮新船举行命名交船仪式。
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