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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Brisbane整箱海运费PIL |
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NANSHA | 2150 | 4300 | 4300 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Brisbane整箱海运费PIL |
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1850 | 3700 | 3700 | 19 | 3/4 | PIL |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
7月21日,来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头瞄准澳大利亚物流基础设施领域,联手收购澳大利亚铁路港口服务集团Asciano的并购案取得里程碑式进展,涉及澳大利亚诸州4个重要港口:布里斯班港(昆州)、弗里曼特尔港(西澳州)与墨尔本港(维州)、博特尼港(新州)的进出口物流供应链条。
据悉,德翔海运(TSL)2018年营收达272亿元新台币,创新高,年增率11%,获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示,集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞,让营运成本大幅拉高,获利虽不满意还可接受。