20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 880 | 1340 | 1340 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1155 | 1590 | 1640 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1415 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1365 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1365 | 1365 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1390 | 1465 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1030 | 1715 | 1715 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1315 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
汕头港迎来新的历史机遇：国家将汕头港纳入“一带一路”重点建设的15个港口之一，市委、市政府把加快港口建设作为全市的“头号工程”，全面启动广澳港区二期两个10万吨级集装箱码头工程等项目建设，这是汕头港“向外”迈向深水大港的重要一步。
印度尼西亚的主要航运门户，雅加达北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线，以提升其作为国际海港的战略地位。
超大型集装型船“追逐赛”正在不断白热化，将成为集运市场未来的主力军，近期的发展却暴露了这些船舶所不具备的灵活性这一弱点，短期内会造成运力过剩。
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