20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 1030 | 1715 | 1715 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1315 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 980 | 1365 | 1365 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 955 | 1415 | 1490 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 930 | 1315 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 930 | 1415 | 1415 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Qinzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1330 | 1590 | 1590 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
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| 810 | 1620 | 1620 | 9 | 5/6 | YML | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
去年汕头市出台汕头港集装箱运输发展的扶持政策效果显现。据统计，汕头港2016年1至5月份集装箱吞吐量完成48.3万标箱，同比增长2.3%，高于全国规模以上沿海港口和全省沿海港口平均增幅,分别同比增长2.0%、1.9%。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
据了解，马士基航运（MSK）为了想抓住亚洲至南美间的更多的贸易货，为了提供紧密衔接的航线服务，马士基航运（MSK）最新推出AC1航线，通过不断优化亚洲至南美西航线，将您的货物更快送达客户手上，推动客户的业务增长。
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