20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 410.0 | 570.0 | 570.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，现代商船（Hangul：????）是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大，成为韩国第一大国家集装箱运输公司，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，拥有超过50海上航线，在挂靠100多个港口及约138艘作业...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Tuticorin整箱海运费WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 1880 | 88988 | 2100 | 30 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| COLOMBO | 2911 | 4292 | 4292 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海运费HMM |
|||||||||||
| MUNDRA | 2990 | 4260 | 4260 | 34 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海运费YML |
|||||||||||
| COLOMBO | 1730 | 2000 | 2000 | 25 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海运费WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 1980 | 88988 | 2200 | 30 | 4/7 | WHL | |||||
2015年，上海国际航运中心坚持深化改革创新，坚持集疏运体系和航运服务体系“双轮驱动”。海空枢纽建设方面，完成集装箱吞吐量3654万标准箱，继续位居世界首位；
杜蒂戈林港（Tuticorin）的VO Chidambaranar Port（该港是人造港）在2017年4月15日的一天内处理了1,61,935吨货物，创造了新纪录，超过了2015年8月10日处理的1,61,108公吨以前的单日记录。
据韩联社消息，为了加入国际航运联盟，陷入财政困境的韩国航运公司现代商船（HMM）由债权人主导的重组项目已被推迟至2016年7月下旬。
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