20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
|||||||||||
PORT KELANG | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
|||||||||||
PORT KELANG | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
|||||||||||
PORT KELANG | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
PORT KELANG | 875 | 1750 | 1750 | 11 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
PORT KELANG | 710 | 1420 | 1420 | 8 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
PORT KELANG | 800 | 1600 | 1600 | 10 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 12 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
PORT KELANG | 710 | 1420 | 1420 | 10 | 1/4 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MSC |
|||||||||||
PORT KELANG | 710 | 1370 | 1370 | 11 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MSC |
|||||||||||
PORT KELANG | 710 | 1370 | 1370 | 15 | 7/3 | MSC |
丹麦船公司马士基表示,在疫情闭环管理下,其在港口的仓库业务已部分恢复。
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化,对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长,将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示,新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外,平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
7月6日,台船举行为长荣海运建造的2800TEU集装箱船“长鹏”轮(EVER BOOMY)及“长泰”轮(EVER BLOOM)命名仪式。这是长荣向台船订造10艘同系列集装箱船中的第9艘及第10艘,也是最后两艘,为双方合作划下圆满句号。